Bouchon qui vibre (DTR)

[Rony]

Hello.

Sur ma DTR 750 j'ai le bouchon d'essence qui vibre, le loquet dedans (ou la serrure) fait un clic-clic-cli quand je le secoue à la main.
Le bouchon est pareil que ceux de DTR 125, est-ce que une solution existe pour ça ?

[love2stroke]

Si, à part ça, le bouchon est opérationnel, tu ferais bien d'éviter de retirer les 2 vis du dessous.
Ou alors prévois 2 heures et beaucoup de patience...

[Rony]

Je sais oui...
Avant hier je l'ai ouvert et j'ai passé un sacré moment pour le remonter. En plus j'avais RDV 30 min plus tard je pensais que ça me prendrais 10-15min, ben non ! J'ai mis un petit ressort pour plaquer le loquet au fond, mais ça suffit pas.

[SEBLOB]

T'es certain que c'est pas qu'une question de joint?

Car le loquet normalement il est là que pour fermer à clé le bouchon (et récupérer sa clé) mais le bouchon reste déja parfaitement en place sans jeu avant qu'on tourne la clé.

Il à même tendance à ne pas avoir du tout assez de jeu par moment ou point que de temps à autre çà peut ne pas ètre si simple que çà de l'ouvrir .

A+

[Rony]

Non tu as du mal regardé son fonctionnement.

Le bouchon est retenu en place par 2 ergos qui sont actionné par un gros ressort et donc compense bien assez le jeu à cet endroit.
Par contre il y a un 3ème ergo c'est le loquet de verrouillage qui lui est simplement la pour empêcher la rotation. Et c'est cet élément qui a du jeu j'en suis presque sur.

[SEBLOB]

Donc tu veux dire que c'est pas ton bouchon d'essence qui vibre, mais c'est le loquet de verrouillage du bouchon qui vibre, c'est quand même pas la même chose .

Dans le pire des cas tu peux te payer un bouchon neuf, on en trouve à 25 Euro, mais tu te retrouve avec un clé pour le Neiman et une pour le bouchon.

A+

[poirson]

Salut, j'ai ouvert plusieurs bouchons de DTR sans avoir de problème de remontage, moi je les ai démonté pour supprimer le verrou car ça me génait d'être tributaire de la clé pour faire le plein.
sur mon 200 actuel, j'ai également fait sauté une spire du ressort pour pouvoir manoeuvrer ce bouchon plus facilement, (je ne vois pas non plus pourquoi il y a autant de serrage sur le joint ?