125 DTX se rebride une fois sur deux

[Stéphane1963]

Bonjour à tous,
Je possède une 125 DTX de 2006 dont je suis très content, et que j'ai débridée il y a bientôt 3 ans en suivant les conseils de ce forum. Or il m'arrive un phénomène étonnant, c'est qu'elle semble se "rebrider" une fois sur deux à peu près. Si elle s'est rebridée, j'éteins et je rallume l'allumage (en tournant la clé) à un feu rouge, et parfois cela suffit à la redébrider, parfois non. C'est assez incompréhensible! Serait-ce le cable de débridage qui est mal connecté à la masse? Pourquoi en ce cas se redébride-t-elle régulièrement (quasiment un coup sur deux)?
Je n'ai pas encore eu le temps de vérifier le cable à la masse, mais j'aimerais avoir vos avis.
Merci beaucoup d'avance.

Stéphane

[phifi]

Surement un problème de masse.

[seb125TDR]

Grattes la peinture qui doit y avoir encore sur la masse et tu verras ça ira beaucoup mieux

[stef64]

J'ai le même problème et apparament ça touche pas mal de dtx.
J'ai éplucher le site et trouver quelque topic concernant le meme problème mais hélas aucune solution.
J'ai essayer une autre bobine,le capteur d'allumage ,l'allumage ,changer la batterie gratter la peinture de la mise à la masse et rien toujours pareil je coupe le contact et ça repart.
Si tu trouve quelque chose fait suivre

viewtopic.php?f=27&t=3381

[Stéphane1963]

Entendu, je vais regarder le fil à la masse et je vous tiens au courant.
Merci des conseils.

[PHILARTIS]

Les joies de l'électronique ..

S'il suffit de couper et remettre le contact pour résoudre le problème, je ne vois pas autre chose qu'un bug du CDI.
Bien entendu il faut vérifier la mise à la masse pour confirmer, quitte à ajouter un fil depuis la mise à la masse principal du cadre.

apparament ça touche pas mal de dtx.

Où as tu trouvé cette info ? Sur notre forum ?

[stef64]

Google,et J'ai trouver 3 ou 4 topic sur se problème ici mais aucun a de solution

[dimitri61]

mmhh test un cdi de tdr 5ae

[tout-saint]

regarde plutôt au niveau de la valve si ce n'est pas elle qui s'arrête de travailler, si c'est le cas vérifie les fils du le néman et nettoie l'intérieur du commodo gauche

[Stéphane1963]

Surement un problème de masse.

En effet, j'ai fini par dénuder le fil et le réenrouler autour de la vis qui maintient le cache du phare à la fourche, et tout est reparti!
En fait, il ne devait plus y avoir de contact avec la cosse que j'avais mise auparavant.
Merci pour tous les conseils.