2012 impression sur le nouveau Kit Athena 170 cc

[Titine]

:lol: tout cela est bon signe pour moi ... je sens que ce kit va finir sur ma mob...

Nan, ça veut simplement dire que si un jour t'es en panne, ben tu pourras faire la balade derrière Titine
puisqu'elle tirera assez pour pouvoir porter un grand dadais supplémentaire sans trop faiblir

[pirana64]

je le dit et le repete, je n'ai jamais perdu en haut !!! on a tous des resentiment differant de ce kit, je pense que ca vient surtout de la prepa qu'il y a derriere et la ligne... car avec le pot de tzr, la bac, pipe et avance a l'allumage sur le 5ae, je peux te garantir que c'etait pas la derniere a prendre des tours !!! la difference se fait surtout dans la plage 5000 7500 tours ou la ca repond tres franchement a la poignée ! en haut ma fois je n'ai jamais rien perdu !

c'est exactement les symptomes qui me manques sur le tuono...

non vraiment j'insiste titine, monte le. avec ta ligne gia, les retouches que tu a effectué au bas moteur et admission, tu l'ébavure bien proprement ce kit et je met ma main a couper que t'en sera tres satisfait !

[Titine]

non vraiment j'insiste titine, monte le. avec ta ligne gia, les retouches que tu a effectué au bas moteur et admission, tu l'ébavure bien proprement ce kit et je met ma main a couper que t'en sera tres satisfait !

Mon bas moteur est stock
L'admission, ben une Pipe YZ et un léger polissage au niveau de l'arrivée sur les clapets

[redmec]

Je suis convaincu que ce kit a en partie une relative mauvaise réputation pour la puissance tout en haut......simplement parce que les 3/4 roulent trop riche!
Une autre raison aussi, c'est par rapport à son caractère, beaucoup plus linéaire que le 125!

Enfin tu verras!

[baldo]

puis il ne faut peut-etre pas trop rallonger la transmission... sinon en accélération, le bénéfice du kit est réduit.

kit 170 en 16x57, de 0 à 100 ça doit envoyer du lourd
kit 170 en 18x55, de 0 à 100 ça doit etre ramolo

bien sur entres les 2 y'a de la marge

[redmec]

Si sa tire trop court, tu perd plus de temps à passer les vitesses et faire gueuler le moteur qu'autre chose!
Pour moi, avec le 170 sur un tdr bien réglé, c'est vraiment au minimum 17/57 qu'il faut!

Personnellement, et pour comparaison, mon 170 est bien plus a l'aise avec un 18/57 que mon 125 en 17/57,... même dans la zone rouge!

[BRIO]

Je l'ai déjà dit, le gain est moins spectaculaire que quand on compare un 170 à un 200...
Et si j'aime le 200, ben j'aime aussi beaucoup le 125! J'aime tirer sur ces petits moteurs. Et moi, je dois peser un peu plus que toi, Titine... Je connais ta conduite, et tu n'es pas du genre à rouler "sur le couple" (toutes proportions gardées, c'est pas des gromonos, quand même!). Si tu aimes taper dans le moteur, pas sûr que tu aimes le 170 davantage. Pour l'avoir essayé, j'ai pas trouvé le gain spectaculaire.
Et quoi, ça t'embrouille?

Ah, j'oubliais: merci pour ce retour d'information sur le kit qui a me mérite d'exister. D'ailleurs, pour ma compagne, (qui, elle, roule plus "sur le couple") je n'écarte pas la possibilité d'en monter un.

[nono28]

Bien sur, il ne sera monté que pour le bien de Madame

[warren]

Alors il est monté ce kit 170cc ?
Sinon tu comptes le monter quand ?
Curieux d'avoir tes impressions ...

[Titine]

Si la question est pour moi, ce sera début janvier, pendant mes vacances

[warren]

Oui Titine la question est pour toi, on attendras ton retour en janvier

[Titine]

Wi, va falloir roder un peu quand même, et ce ne sera pas la période la plus clémente pour rouler
Mais va falloir que je me dépêche quand même car le Baldo ne tardera pas à me tarabuster

[Titine]

Monté, presque fini de roder, taper un peu dedans et tout et tout
Comme toujours ce qui est ressorti, c'est du couple, une belle relance sur les rapports 4 et 5,
tracte bien la 6 mais est un peu moins rageur dans les hauts tours
Au final, un + en agrément de conduite et en puissance, sans pour autant être quelque chose
qui va arracher un arbre... A ne pas acheter à 600 Roros, cela n'en vaut pas la chandelle...Voilà ce que j'en pense
Alors bien sûr, comparé à un 125, les relances sont nettement meilleures, ce qui permet de démultiplier +...
La 6 arrivera alors rapidement à 140 sur voie dégagée, ensuite, pour aller au delà,
il faut quand même un peu de temps tellement notre boîte a déjà une 6 bien longue...
Mais c'est sûr, ce sera mieux supporté qu'un 125 en 16 X 55 ou encore en 17 X 57.

[FLO82]

je te sens quelque peu decu titine? oui tu as raison de dire que ce n'est pas la peine d'en acheter un a 600€, c'est aussi mon point de vue.
ceci dit t'a quand même de la chance d'en avoir un

[SEBLOB]

Enfin déja y'a normalement moyen de payer le kit environ 100 Euro de moins sur Ebay ce qui permet de le rendre un peu plsu intéressant économiquement parlant.

Mais c'est certain que coté économique çà reste alors quasiment réservé aux TDR Deltabox qui ont eut un pépin moteur et dont le cylindre doit ètre retraité.
Là entre le prix du retraitement du cylindre le piston neuf et la pochette de joint on est vraiment plus si loin d'un kit Athéna niveau tarif.

A+