phare TDR philips vision plus

[actarrius]

bonjour,
juste pour vous faire part de mon achat ampoule philips H4 vision plus (+60%) 11€ à intermarché.

voila changement d'heure et hiver oblige, mes trajet maison boulo sont nocturne. et l'éclairage de mon TDR etait vraiment pas top.
du coup nettoyage de mon phare plus remplacement d'ampoule. résultat en mode parking pour le moment très concluant, passage d'une lumière un peux jaune et a une lumière bien blanche et puissante. demain test sur route !

je conseil tout ceux qui sont déçu de leur éclairage de tenter cela.

par contre est ce quelq'un sais comment on règle la hauteur des phare sur tdr?

[seb125TDR]

Si je me souviens bien tu as deux molettes ou vis derrière le phare

[actarrius]

Si je me souviens bien tu as deux molettes ou vis derrière le phare

oui mais c'est quoi la hauteur des phares? faut t'il que je fasse comme avec les pahres de voiture? face à un mur?

[Titine]

Je dirai oui, comme ça sans savoir Pourquoi une moto ne devrait pas avoir la même vision qu'une 4 roues
Pour tes phares, hormis les nouvelles ampoules, tu as essayer le doublage de ceux-ci
Car honnêtement, ça fonctionne très bien quand même

[actarrius]

Je dirai oui, comme ça sans savoir Pourquoi une moto ne devrait pas avoir la même vision qu'une 4 roues
Pour tes phares, hormis les nouvelles ampoules, tu as essayer le doublage de ceux-ci
Car honnêtement, ça fonctionne très bien quand même

non j'ai pas tester le doublage, mais c'est utilisable que dans le cas ou on est en plein phare. je vais chercher sur le forum comment on fait, mais mon feu de route éclaire déja bien (c'est une ampoule 100w)

[FLO82]

slt
je preconise aussi le schintage (pour les feux de route et de croisement). on apprecie bien mieux, sauf la batterie..

PS: tu ne ferais pas du modelisme par hasard?

[actarrius]

slt
je preconise aussi le schintage (pour les feux de route et de croisement). on apprecie bien mieux, sauf la batterie..

PS: tu ne ferais pas du modelisme par hasard?

en regardant sur le site j'ai vu que les modifs de phare permettait d'avoir:
soit code + route en même temps
soit on remplace le route par un code et on a donc deux codes en même temps c'est ça?

et oui je fait du modelisme même si en ce moment j'ai pas trop de temps à y consacrer

[Spocky35]

Moi j'ai les deux ampoules qui s'allument en même temps, en phares ou en code, c'est très bien. J'avais trouvé l'explication sur le forum, il y a un fil à rajouter entre les deux ampoules pour autant que je m'en souvienne. http://yam2stroke.free.fr/articles/arti ... _phare.htm
Réglage faisceau http://yam2stroke.free.fr/articles/arti ... _phare.htm

[FLO82]

en regardant sur le site j'ai vu que les modifs de phare permettait d'avoir:
soit code + route en même temps
soit on remplace le route par un code et on a donc deux codes en même temps c'est ça?

et oui je fait du modelisme même si en ce moment j'ai pas trop de temps à y consacrer

c'est exact, tu peux faire ce que tu veux. mais je ne vois pas trop l'interet d'avoir un code et un phare ne même temps, tu vas éblouir les autres. moi j'ai fais comme Spocky, c'est a dire 2 phares ou 2 routes en même tps, c'est ce qui me parait le + logique

HS ON ,et pour le modelisme, moi c'est pareil plus trop le temps, l'hyper 8 est en hibernation....tout comme la moto je t'ai reconnu a ton pseudo, avatar et "team orca" car je suis aussi sur modelisme.com HS OFF

[redmec]

L’intérêt de la modif 1 c'est de pouvoir avoir qu'un phare d'allumer comme à l'origine. Pour la journée et pour ce faire voir c'est bien suffisant ( en plus de soulager le circuit).

Donc 3 modes:
modif 1:
deux veilleuses un phare ( au lieu des deux veilleuses seul d'origine)
deux phares (au lieu d'un seul d'origine)
un phare et un plein phare ( au lieu du seul plein phare d'origine) ( éclairage large et long)

ou alors, modif 2:
deux veilleuses seul ( sa sert a rien!)
deux phares ( en plein jour je n'en vois pas l’intérêt)
deux plein phare ( éclairage long)



Edit: texte en gras/souligné/italique pour Titine!!

[Titine]

ou alors, modif 2:
deux veilleuses seul ( sa sert a rien!)
deux phare ( en plein jour je n'en vois pas l’intérêt)
deux plein phare ( éclairage long)

Si, c'est nettement plus joli
Moi, en tous cas, sur ma moto de , c'est ce qui a été fait

[baldo]

j'ai des vision plus pour les phares mais aussi pour les stops.

moi aussi je trouve que ça éclaire nettement mieux.... et la visibilité en moto c'est essentielle !
meme à l'AR, cela peut éviter de se faire rentrer dans le cul.

pas de doublage des phares en ce qui me concerne car c'est vrai que c'est plus joli mais en ville ça vide la batterie et je ne fais pas assez de route pour la recharger.

[redmec]

Plus joli.. Ok! Mais avec la modif 1 on peu rouler avec les deux phares aussi.....

Mais Baldo donne un vrai ( ) argument, sa tire sur la batterie pour rien en plein jour!

Puis, pour avoir testé, je préfère l’homogénéité du faisceau de lumière avec un phare et un plein phare plutôt qu'avec deux plein phare ( qui éclaire loin,... mais peu juste devant la moto!).

[Spocky35]

Moi c'est deux codes (pour croiser) ou un code+un phare (pour rouler et éclairer loin et large+ juste devant).

[actarrius]

bon bah après 2 soir de trajet nocturne. bah je suis ravi pour le prix un vrai plus! cela me suffis largement !