Changement de carburateur sur un tdr

[phifi]

Ben déjà, comme l'a dit rony il faut savoir ce qu'il y a comme gicleur dedans, si il n'y a pas de prise d'air et si la boite à air est modifiée..

[Lolivier]

je suis en déplacement qq'jours, je vous tiens au courant

pi, la tdr avec le moteur, passé 6000 tours, elle est sur la roue arriere... j'arrive pas a comprendre le prebleme

[phifi]

[fabien1]

[Rony]

Faudra couler du plomb de vieilles batterie dans le carénage avant alors pour éviter les guidonnages au dessus de 200.

[Lolivier]

Faudra couler du plomb de vieilles batterie dans le carénage avant alors pour éviter les guidonnages au dessus de 200.

[Titine]

C'est formidable ça
Moi qui suit toujours obligé de cirer avec doigté pour qu'elle se mette convenablement debout

[rems13]

180 cc à partir d'un cylindre d'origine rechemisé ça ferait du 67 mm de diamètre le piston c'est le fameux cylindre allemand ou bien ? pas facile de trouver un piston du coup...

Si tu as d'un coup un gros pied au cul entre 6 et 7000 trs cela me fait penser à la valve d'échappement qui est inopérante (fil débranché, mauvais contact dans les branchements) et reste ouverte tout le temps.
Vérifie que ta valve fasse bien l'aller retour à la mise sous contact. On doit l'entendre faire l'aller retour.

De toute façon il faut vérifier ce que tu as comme gicleurs ça serait mieux pour que l'on puisse t'aider