Disque avant TDR.

[Lilith]

Salut tout le monde,

Donc voila, j'ai commandé les jantes TDR et là je suis un peu enme*dée car le disque avant est en 250*64*4 alors que les disques de DTR sont en 230*86*4 (pour l'arriere apparament c'est les même TDR/DTR),
La qu'elle des solutions seraient la moins chére (et la moins chiant) :

-Faire un disque sur mesure ( dans mes souvenir France equipement en fait toujours)?

-Faire une patte de Deport (mais j'ai pas la matiere premieèe pour la faire) et surtout en qu'elle matière Alu serie 6000 ou 7000 ou du bon vieux Acier et surtout qu'epaisseur?

Il faut prendre en compte que les Pneus superMot (enfin de TDR) me serviront la semaine pour bosser et le week end je repasse en crampon (jante DTR) pour faire du TT.

voila, à vos clavier (merci d'avance)...

[diabolo38]

il y a pas moyen de monté un disc de DTR sur la jante du TDR ? ou vise versa
tu aurai le meme system de freinage TT/route

Un patte de déport et des disc de taille différente + meme etrier ca sera pas le top car les plaquette s'use pas pareil sur les deux ...

[yanidimani]

Le mieux c'est la patte de déport.

Tu passes chez un ferronnier et tu lui demandes une chute de feuille d'acier en 6mm c'est bien suffisant. Par contre plus difficile à travailler que l'alu...

L'alu est plus rare par chez nous.... Et on risque de te le faire payer

Passes dans la semaine chez un pote à moi. Son atelier c'est Art2fer à polygone. Il devrait avoir ce qu'il te faut...

[Lilith]

Diabolo38 :
Sur la DT les vis de fixations sont des 2*3 (2 vis à 10mm de séparation et réparties à 120°).
Sur la TDR les vis de fixations sont separées à 60° les une aux autres.
C'est pour ça que je pensé à faire un disque sur mesure.
Pour le faite que ça s'use pas pareil on vera apres à la longue...

Yan:
Ce qui me derange avec la pate de depot, c'est le fait de viser et de deviser à chaque fois, les vis vont pas aimés de plus que le taraudage de la fouche non plus.
Pour ce qui est de travailler l'acier je laisse mon mari le faire, il a l'habitude (il vient de se modifier son disque AV de la Husqy).

[yanidimani]

Diabolo38 :
Sur la DT les vis de fixations sont des 2*3 (2 vis à 10mm de séparation et réparties à 120°).
Sur la TDR les vis de fixations sont separées à 60° les une aux autres.
C'est pour ça que je pensé à faire un disque sur mesure.
Pour le faite que ça s'use pas pareil on vera apres à la longue...

Yan:
Ce qui me derange avec la pate de depot, c'est le fait de viser et de deviser à chaque fois, les vis vont pas aimés de plus que le taraudage de la fouche non plus.
Pour ce qui est de travailler l'acier je laisse mon mari le faire, il a l'habitude (il vient de se modifier son disque AV de la Husqy).

Pourtant c'est le plus simple...

Sinon y'a un kit disque grand diamètre chez yam pour le DTR il me semble qui était vendu justement pour le passage en SM...

ref: du kit complet : 52.YA23.54

[phifi]

Moins cher qu'un disque sur mesure, tu achètes ça http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
Ça se monte plug and play et pas besoin de patte de déport.

Le soucis est qu'il te faudra une roue avant de 600 xt.

[yanidimani]

ahhhh!!! c'est ça la petite subtilité sur la moto de phifi!!! J'avais zappé l'histoire de la fourche!

[Lilith]

phifi:
oui mais non car du coup il me faut 2 jantes de XT600 (une enduro 21" et une supermot 17").

bon je crois que je vais rester sur le disque sur mesure car c'est le truc qui m'evitera de tout demonter à chaque fois.

[yanidimani]

Non Lilith, si phifi te dit cela c'est que la jante de 600 c'est pour l'enduro et sans rien bouger d'autre tu remplaces par la 18" du tdr pour le supermot...

[diabolo38]

je crois qe fifi dit qu'il faut une roue (jante) av de xt pour le tt car elle auras peu etre le meme disc que celui du tdr pour le sm ... mais le disc du dtr passera pas sur la fourche du xt ca c'est certain (disc de 267 280 ou 320mm suivant les model de xt 230 mm sur un dtr).

[phifi]

Le disque du TDR et du 600 xt 3TB sont les mêmes.
Sur mon DTR j'ai une fourche d'XT et en roues j'ai soit l'arrière du DTR avec une avant d'XT, ou les 2 de TDR.

[Lilith]

Donc je vous tiens au jus,

Donc le prix d'une jante (80€) + une fourche (40€ <--- a se prix la il doit y avoir des frais) + un disque (pas trouver mais ça dois tourné dans les 69€ en NG fixe) = 189€

un disque sur mesure par France equipement 140TTC (3 a 4 semaines d'attente).

une pate de deport quasi rien (mais le filetage de la fourche va pas aimé)

donc pour le moment j'attends un peu et je vais voir...

[diabolo38]

les frais pour les tube de fourches c'est au maxi 10 euro de spy et qq euro d'huile

[yanidimani]

Pis tu auras une bonne fourche il semble...

[Lilith]

Petite question on est obligé de prendre les 2 fourreaux car on me propose celui de gauche donc celui avec l'etrier de frein pour 30€ joint refait.

sinon je pense que je vais passer sur le systeme de la pate de deport.

Edit: autre chose on vien de recevoir les jantes de TDR mais la ref c'est : 4FU, dure de trouvé des disques qu'elles sont les autres motos avec ce type de disque