quel pneu "mixte" ???

[papinou31]

Bonjour à tous,

je vais changer le pneu arrière de mon pétaradou .....DTR de 1989
C'est du 110/80 .18

A savoir que je fait 2/3 de route et 1/3 de chemin .

Que me conseillez vous comme gommard qui tienne la route sur ces 2 surfaces ???

Merci

[papinou31]

en regardant sur internet, j'ai vu le Michelin T 63 et le Heidenau K 60 ou le Continental TKC 80 .....
Vous en pensez quoi ?

[SEBLOB]

TKC80 et T63 sont des pneus a tétines, et apparemment le T63 serait pas trop ma sur route, l'autre je sais pas.
Le K60 par contre est ce que l'on appelle un pneu mixte, c'est à dire qu'il n'a pas vraiment de tétines comme un pneu tout terrain, mais il a quand même des crampons assez large et profond. Donc il est sensé ètre pas mal sur route tout en ayant un grip quand même pas trop mal en tout terrain.
Mais si tu pratique du tout terrain "boueux" vaut mieux le T63 ou le TKC80.

En fait tu devrais peut ètre nous dire ce que tu avais là comme pneu arrière, et ce que tu lui reproche, pour voir si on peut te diriger vers un truc mieux adapté.

A+

[papinou31]

Merci Seblob :

Je ne suis pas chez moi aujourd'hui ,je rentre demain,je pourrai te dire ce que j'ai comme pneu . C'est un Michelin,ça c'est sur, mais c'est surtout qu'il commence à être usé ........
Je viens de voir aussi qu'il y a le Dunlop trailmax , qui n'a pas l'air mal .....

[papinou31]

Me voilà de retour chez moi .....
Donc,c'est un Michelin T 65

A l'avant ,c'est un Kenda ....

[SEBLOB]

Le T65 c'est aussi le nom du Sirac, non?

Si oui alors le K60 serra un peu similaire mais théoriquement un peu p^lus de grip en TT, tandis que le T63 et la TKC80 seront vraiment plus TT encore .

Quoi que le TKC 80 avec ses crampons large mais assez plat donc donc se trouver entre le K60 et le T63 niveau TT .

Si quelqu'un les as déja essayé...

A+

[papinou31]

Merci Seb ,

tu connais le Dunlop Trailmax ????

[SEBLOB]

Le trailmax normal, soit celui là http://www.dunlop.eu/dunlop_frfr/mc/tyres/on_off_road/Trailmax.jsp

Est une sorte d'équivalent du K60 d'Heidenau.

C'est donc plus TT que le Michelin Sirac, mais c'est pas trop mal quand même sur route.

Mais perso sur route mouillée ma DTR glissait un peu de l'arrière avec des Trailmax, chose qu'elle ne faisait plus le jour ou j'ai osé essayer des Vee Rubber 163 la marque que visiblement même les jeunes n'osent pas monter sur leur 50.

A+

[papinou31]

Merci Seb

j'ai un ami qui me conseille le Pirelli Scorpion Rallye .....
Je vais finir par m'y perdre !!!!

[Rémi]

c'est ce que je viens d'installer sur le mien,pirelli scorpion bon compromis je pense !

[SEBLOB]

Merci Seb

j'ai un ami qui me conseille le Pirelli Scorpion Rallye .....
Je vais finir par m'y perdre !!!!

Ben s'y perdre c'est un peu normal, car en fait tu as quand même pas mal de marques de pneus, et chaque marque est sensé concurencer les références de pneumatiques des autres.

Donc chez Michelin, le Sirac est un pneu "route" pour trail qui peut aussi servir en tout terrain sur chemin sec, et le T63 est un pneu typé tout terrain qui serra forcément bien mieux dans la boue que le Sirac. Il parait qu'il est pas trop mauvais sur route sèche le T63.

Le Continental TKC 80 semble donc ètre un concurent au T63 avec évidemment comme différence les avantages et inconvéniants de ses gros crampons plus plat mais plus large que le T63.
Le Pirelli scorpion Rallye http://www.allopneus.com/PIRELLI-SCORPION-RALLY-170-60-17-65726.html?gclid=Cj0KEQjwlK2iBRDk0Jnjso6AgM0BEiQAdX-iY8oQ00ARHDidWQMwqg0vU3vY9RBb6065R-r5QQnZ5TYaAs8o8P8HAQ#utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_content=google-ps_35935129934&utm_campaign=google-ps_ads&utm_term= (pour la photo) semble ètre visiblement un concurent du T63.

Bref la difficulté c'est d'abord de savoir ce qu'il te faut comme type de pneus.
Si tu viens du Sirac, un Dunlop Trailmax ou un Heidenau K60 semblent un bon compromis route/TT par rapport aux T63, TKC 80 et Scorpion Rallye.

Aprés une foi trouvé le bon type de profil de pneus qu'il te faut, la faut voir les refs proposées par les divers marques (et y'en a) et essayer de trouver des commentaires sur le net car évidemment ils auront rarement la même gomme et donc rarement la même vitesse d'usure, et puis évidemment à voir le prix de vente aussi.

Tu dis faire 2/3 route et 1/3 tout terrain mais tu faisais déja celà avec ton train de Michelin Sirac?

A+

[papinou31]

Ce matin je suis passé chez Dafy .... pas de scorpion Rallye en 18' ....
Donc,un sirac de commandé pour la semaine prochaine ....
Je reviens de balade et le mien est rinçé ....

Merci Seb

petit extrait de cet aprem:

[video]https://www.youtube.com/watch?v=ZOzCdr1REHU[/video]

[SEBLOB]

Le problème avec le Sirac c'est que vu le genre de chemin que tu prend, s'il y a de la boue t'es quand même emm*rdé.

A+

[papinou31]

Finalement,Michelin n'a pas de sirac dispo avant mi décembre ......
Donc,Dunlop trailmax à la place ....