fuite d'huile entre collecteur et silencieux sur TDR 125

[marcornet]

Bonsoir,

aujourd'hui, j'ai "dégrillé" mon TDR en le poussant à 9000 t/min (fin du rodage oblige) et j'ai constaté en rentrant chez moi que j'avais plein de projection d'huile sur l'amortisseur ar, le bras oscillant car le collier au niveau de l'emboitement silencieux First racing et mon collecteur débridé présentait du jeu important.
Alors je me demandais si je pouvais étanchéifier cette jonction avec de la pâte ou ruban "spécial pot d'échappement" et si certains avaient déjà eu le problème ?
Merci

[love2stroke]

Bonjour,
Le REINZOSIL convient très bien pour ça, et pour plein d'autres applications.

[phifi]

Si tu peux éviter de te servir de la moto pendant quelques jours il y a un truc très simple:
- Tu enduis "grassement" de pâte à joint la partie terminale du collecteur, puis tu monte le silencieux dessus.
- Tu serres la collerette du silencieux et tu rajoutes de la pâte à joint si besoin.
- Après quelques jours de séchage ça sera étanche !!

La pâte à joint résiste à 250°, si tu arrives à cette température à cet endroit du pot c'est qu'il y a un gros problème.

[pacific]

Il y a un joint d'étanchéité, pièce N°22 qui pourrait servir pour le silencieux " First "
Un peu cher : 4FU147141000 23.46 € TTC



A+ Pacific

[Fredou]

Salut,

J'ai déjà utilisé du joint pour insert(cheminée) sur une voiture. Tu le trouve en magasin de bricolage.

Il y a une tresse et de la pate vendu dans la boîte. J'ai passé plusieurs contrôles techniques avec ça.

[marcornet]

finalement, j'ai acheté un rouleau de ruban loctite (couleur rouge) qui résiste à + de 260°C et qui épouse la forme du tube car il se déforme très facilement. Alors, un peu galère à poser et à enrouler mais une fois le collier remis et serré, ça n'a pas bougé et plus de fuite.