Bon voilà, étant nouveau et surtout sur un forum pas vraiment GPR, je me perd un peu dans les infos que je trouve.
Apparement j'ai un moteur de DTRE ou DTX!
Si j'e ne me suis pas planté je dois avoir un gicleur de ralenti de 17.5 et un principal de 210 donc je dois passé en 22.5 et 240 pour la carburation.
Comme je vais refaire une peinture compléte et que cette moto est une usine à gaz, je ferai mon débriadge en même temps pour bien faire.
Là, avec le fusible, je peine à 120 km/h pour 9000 trs/min.
Donc je compte mettre une ligne Giannelli, je ferai ma carburation à ce moment là ainsi que mes valves, sans oublier les clapets carbone (ou Boyesen).
Ais-je oublié qqchose???
Merci de vos avis!!!
V