Amélioration de 5 km/h.

[Cissou10]

Je mis risquerais pas pour gagné 5kmh. Autant faire un régime sa coûte moin chère

[Yann89]

C est clair !

[Bipcoyote]

Si cette bougie était à l'origine de casses moteurs, elle ne serait plus commercialisée..
Par contre, un tel gain en changeant simplement de bougie me laisse songeur..

[Yann89]

Après , tout ce qui permet une meilleure combustion va dans le sens d un meilleur rendement .
Je dirais , a tester ,va savoir c est peut être réel le gain ... Mais je préfère faire confiance à ngk ou denso .

[Bipcoyote]

NGK propose bien une bougie sans électrode :
12.80€
https://www.50factory.com/pieces-neuves ... k-bue.html
La compatibilité avec nos motos ne semble pas mentionnée.

La brisk est toujours disponible :
12.50€
https://www.ebay.fr/itm/133752563435
22.50€
https://www.maxiscoot.com/fr/produit/bo ... 10zs-60384
Une chose que j'ai vu passer : durée de vie 50heures et utilisation racing..

[Yann89]

Je pense qu il faut s attarder sur bien autre chose pour prétendre à un gain réel. Peut être que ceux qui ont installés cette bougie ont eu un gain ,mais pour gagner des km/h ,faut gagner en puissance .et une bougie ne fait pas gagner de puissance ,ça se saurait ! Elle participe à la chaîne d un bon fonctionnement moteur , elle peu améliorer le rendement ,mais en aucun cas faire gagner de la puissance .

[Bipcoyote]

Relevé sur le site :
Il vous faudra d’ailleurs éventuellement vérifier votre réglage de carburation car la combustion des gaz s’en trouve ici optimisée.

Destinée aux moteurs de “Run” de gamme “Hyper Racing”, cette bougie Brisk Racing apporte un gain net d'environ 5% de puissance en plus ! Par exemple sur un moteur de course développant habituellement 20 chevaux le gain direct est d'un cheval supplémentaire.

Marketing ou véritable info, telle est la question..

[Cissou10]

Dans l'exemple ou la personne aurais un initec et veut mettre une bougie brik machin pour gagné 5kmh mon choix serais d'aller les chercher dans le carburant. Je passerai la mob a l'alcool et reprogrammerai mon initec avec la carbu en conséquence. La tu es sur de les avoirs. Après tourné a l'éthanol se fait beaucoup sans pépain particulier. Cela est un autre debat

[Yann89]

Pas bête l idée ignitech etanol.

[Yann89]

Pour moteur de run....donc...pas fait pour la longévité la brisk....

[ber13]

L'éthanol sur un 2 t...crois pas que ce soit une bonne idée.

[Bipcoyote]

Pas convaincu non plus pour l'éthanol.. déjà avec du sp95e10 : je trouve que ça fonctionne moins bien..

Pour la brisk : 50h, je vais les avaler rapidement
Si je prend la moto pour aller bosser : 1h minimum dans la journée, j'ajoute les sorties : 7h / semaine en moyenne basse.
Cela fait une durée de vie d'environ 2 mois (peut-être un peu plus ou moins).
Je trouve que cela fait un budget qui ne me tente pas trop.

[ARNAUD]

Bon, alors déjà, hein, si personne ne teste, personne ne saura.
On a lu l'avis très positif de KFS, et le reste est pour l'essentiel des intuitions personnelles qui ne sont que ça, des intuitions.
Si on veut se faire un avis, on sort 20 balles et on va faire un tour, déjà, on aura une première idée.
Perso, après avoir lu tout et son contraire, c'est ce que j'ai fait avec l'irridium.
Côté longévité, je ne serais absolument pas surpris que les 50h soient un bon moyen de se prémunir contre les recours légaux divers et variés en cas de casse... La plupart des durées de vies constructeur pour les pièces de motos de cross sont très largement sous-évaluées et ne concernent que les pilotes de Grand Prix... Le pinpin lambda peut facilement les doubler, voire les tripler ou les quadrupler...
Quant aux carburants, là, pour le coup, on gagne immédiatement des chevaux sans toucher à rien avec de l'essence compétition... J'avais testé du VP Fuels, la différence est flagrante. On en trouve chez différents fournisseurs, mais là encore, à part un compétiteur chevronné de haut niveau, qui va stocker dans le garage des futs de 200l hors de prix d'un produit dangereux et toxique?
On est un peu dans la quadrature du cercle, là...
Un 125 2T facile à utiliser au quotidien, fiable, à la longévité importante et qui marche comme un 125 SX... yapa.
Sinon, avant de gagner 5 bornes avec un régime, faut faire vraiment fondre un mec très gros au départ, hein...

[ber13]

Surtout qu'il y a peu à gagner ( même en théorie) et beaucoup à perdre ( déjà la fiabilité ! )...

[Bipcoyote]

Voilà où j'avais trouvé les infos sur les intervalles de remplacement :
https://www.brisk24.fr/brisk-premium.htm

BRISK Bougie LR10ZS
siège plat
Intervalle remplacement : max. 50 heures (Racing)
clé de 21 mm
longueur filetage :19 mm
Filetage :M 14x1,25
Couple de serrage : 20-30 Nm