Amélioration de 5 km/h.

[Titine]

Il n'y a rien de marqué sur l'Athéna mis à part "Athéna", donc, mis à part démonter le collecteur et vérifier le diamètre du cylindre, extérieurement, il est difficile pour une personne "lambda" de savoir si c'est une 125 ou 170 Athéna.
Phifi m'avait tout de même montré au niveau de la valve, elle est décentrée sur le 125 et + "centrée" sur le 170.

[kfs]

ok je n'en ai jamais eu en main!

On avait fait ça sur un Malossi pout YZF du coup j'ai pensé que ça devait peut-être être pareil...

[levry]

je devrai le recevoir demain j'espere que la cage à aiguille ne trainnera pas trop au moins pour samedi !
je vais graver 124cc sur le coté

[kfs]

Content pour toi!
Si j'avais eu les moyens, j'aurais fait de même!

[marcornet]

je devrai le recevoir demain j'espere que la cage à aiguille ne trainnera pas trop au moins pour samedi !
je vais graver 124cc sur le coté

Content pour toi Levry! Grosse séance de mécanique en perspective. Tu as pris celui sur Amazon ?

[Spocky35]

Il te reste 3 jours pour potasser le remontage - et n'oublie pas le jeu à la coupe si tu ne veux pas retrouver ton nouveau cylindre dans l'état de l'ancien

[kfs]

Jeu à la coupe?

[Spocky35]

... Des segments.

[levry]

oui c'est celui d'amazone dis moi pas qu'il y a encore mieux ! hier c'etait marqué "dernier exemplaire" je l'ai commandé et aujourdhui il reste 2 exemplaires encore heureux que le prix n'est pas augmenté et j'espere ne pas avoir de mauvaise surprise qu'il ne manque rien .
par contre je n'ai pas de cle dynamometrique et si je dois en acheter une express pour ça je ne vois pas comment y acceder pour serrer les vis de l'embase , c'etait deja juste avec une cle plate ou à oeil au demontage j'etais assez surpris de force de serrage je m'attendais à plus de serrage c'est comme si c'est pas tres bien serrer

- pour le jeu de la coupe c'est combien deja exactement ? de memoire il me semble que c'est 0.5-0.7mm

[levry]

j'ai dit une betise pour le jeu de coupe , c'etait pour un cylindre de 125 que l'avais vu . pour un 170 ça doit etre different ?
pardon si je pollu ce post demain j'ouvrirai un autre poste pour le montage du kit 170 , alors pas taper d'accord

[Spocky35]

Pas besoin d'un serrage si précis pour le cylindre sur le bas moteur. Pour la culasse oui, en revanche.
Il y a des trucs à faire pour "remplacer" un clé dynamométrique: utiliser un ressort ou un peson.

[yanidimani]

Quand j'avais reçu le miens de 170, les segment étaient tout deux à 0,35. J'ai monté ainsi.

Sur le 170, il est inscrit au dessus de la sortie d'échappement un code commençant par 650000B1 ou un truc dans le genre... 65 comme 65mm...

Par contre je te souhaite sincèrement que ton BM ne soit pas à l'ouest ! Au pire si un son bizarre et inhabituel ressort, tu sais ce que tu dois faire

[Titine]

J'ai déjà serrer deux culasses "à la mano" sans clé Dynamo
Une clé est prévue par sa longueur par rapport à sa taille 12. 13. 8 etc,
toutes les clés ont une longueur par rapport à leur diamètre...
Bref, j'ai serré à la force de la main avec la force que me donne la longueur de la clé, ceci en 3 passes petit à petit...
Alors même si ça peut ne pas paraître très orthodoxe, je n'ai pas eu de fuite ni grillé le joint de cucu par la suite...

[levry]

finalement je prefere investir dans une cle dynamometrique rien que pour la culasse c'est quand meme une question de vie ou de mort

pour le bas moteur je pense que ça peut encore le faire , le jeu sur la tete de bielle est presque pile dans la moyenne tolerer et je ne vois ni sentir un truc d'anormal . si j'arrive à monter correctement le premier demarrage sera sous haute surveillance , je pense que le 1e coup de demareur je le ferai sans la bougie juste pour ecouter comment ça tourne ; puis avec la bougie mais sans l'anti parasite et si tout semble bien alors demarrage pour de bon . est ce une bonne idée ?

[Titine]

Carter d'allumage enlevé et tu tournes à la main...