Config moteur ideal ?

de **CS-road** le 09 Jan 2016 19:49

yanidimani a écrit:Pour ton futur piston, vu le kilométrage essaies de trouver une référence et de mesurer le jeu cylindre piston. A 35000km tu devrais être en 2nd cote.

Elle a 17 000 kms...

de **yanidimani** le 10 Jan 2016 1:28

Ouais j'ai mélangé la peinture.... :mrgreen:

Si 17000 et piston d'origine, les pions de centrages sont traîtres. :wink:

de **CS-road** le 10 Jan 2016 12:08

J'ai trouvé ce site pour un piston

http://www.3as-racing.com/A-146397-kit- ... r-nsr.aspx

Si le cylindre est OK, je prends quoi en diamètre ?
55.94
55.95
55.96... ???

Le jeu pour un Forgé c'est 0.06 mm donc me faut un 55.94 mm, non ?

de **yanidimani** le 10 Jan 2016 13:34

Tu sort ton HM et tu mesures ou fais mesurer si tu n'as pas ce qu'il faut.

Le piston a 17000km et la chemise semble propre donc logiquement tu devrais passer un 55,94 en forgé ou 55,96 en coulé.

Mais :arrow:

métrologie, car si tu mets trop de jeu ou pas assez, ça s'usera autrement plus vite! :wink:

de **CS-road** le 10 Jan 2016 13:47

Merci Yanidimani !!!

de **CS-road** le 04 Mar 2016 11:41

C'est pas parce que je suis sur mon code GC que j'oublie mon TDR, au contraire

Le rodage de mon nouveau piston s'est bien déroulé, j'ai suivi vos conseils.
Progressivement je suis allé chercher les tours et hier enfin une pointe à fond d'accel
135 km/h compteur (sur autoroute

) à 10500 tr/mn avec un pignon de 17

J'aimerais, juste pour le principe, gratter les 5 derniers km/h pour voir l'aiguille sur le 140...
Comment aller les chercher?
J'ai tout fait sauf les clapets carbone et gicleur plus gros

Pensez vous que qu'avec ces 2 dernières modifs, ça peut le faire?

de **yanidimani** le 04 Mar 2016 14:11

Les clapets bof....
Gicleur plus gros, essayes!
Si moins bien tu fais l'inverse.
Sinon laisses un peu ton moteur se liberer :idea:

de **ARNAUD** le 04 Mar 2016 14:53

Un vilo d'YZ?
:mrgreen:

Non, bon, allez, promis, j'arrête...

de **CS-road** le 04 Mar 2016 15:39

OK Yani, je vais essayer de trouver une à deux tailles de gicleur, au dessus

de **Titine** le 04 Mar 2016 19:22

Ben déjà, si elle prend réellement 10500, que ton compte tours est juste, et bien c'est ton compteur qui te fait défault
car il devrait affiche 10 à 15 kms/h de +.
TDR 125 correspond à la ligne
17 57
Kit Chaîne 17 X 57 Rapport de transmission :

Circonférence (cm) :
Pneu arrière 130 / 80 R 17
10500
Régime maxi de votre moto : 10500

Rapport 1 2 3 4 5 6
Vitesse Max 41 62 83 102 122 143,1

de **CS-road** le 05 Mar 2016 9:10

En effet alors il doit y avoir un truc qui est pas juste, compte tour ou compteur...
Je vais comparer avec un GPS

Config moteur ideal ?

Re: Config moteur ideal ?

Re: Config moteur ideal ?

Re: Config moteur ideal ?

Re: Config moteur ideal ?

Re: Config moteur ideal ?

Re: Config moteur ideal ?

Re: Config moteur ideal ?

Re: Config moteur ideal ?

Re: Config moteur ideal ?

Re: Config moteur ideal ?

Re: Config moteur ideal ?

Qui est en ligne