Pot d’échappement dtr 125

[GyYz]

Salut les riders
il y a une question qui me turlupine depuis un petit moment... je viens de m'acheter une dtr 125 de 97 en supermotard, un vrai bijoux ! je souhaite modifier tout l'estetique de la moto pour quelle ressemble a un yz, certains diront que c'est dommage je sait mais j'aime vraiment l'estetique du yz. Donc j'ai déjà commandé pas mal de pièces et maintenant que je me suis acheté le réservoir je m'appercoit que le corps de pot gène... de toute facon je touve ce pot assez moche... jaimerait savoir si quelqu'un a deja adapté une ligne de yz complète ou alors y'a t il un pot qui y ressemble ?
je joint une photo d'une dtr modifié en yz avec un pot qui ressemble au yz merci

[BRIO]

Oui c'est dommage...

Adapter un pot d'YZ, ça va poser d'autres problèmes...
Le réservoir touche le pot, c'est ça?

[GyYz]

oui c'est ça, le réservoir touche le top et donc ne rentre pas...

[BRIO]

Si je vois bien la photo, le plus simple, pour moi, c'est de modifier les supports pour surélever un peu le réservoir. Essaie avec des cales pour avoir une idée de l'esthétique, voir si ça fait pas trop moche... Il faudrait au moins 1,5 cm d'espace.

[GyYz]

d'accord je verrait demain, mais il me semble qu'il gène vraiment ... genre le réservoir de yz descend 5 bon centimètres de plus que celui du dtr ....
merci pour la reponse
si il y en a qui ont des idées n'hesitez pas

[GyYz]

voila BRIO, j'aimerais avoir ce rendu
https://www.youtube.com/watch?v=TsqWNLRmgZw

astuce de russe x)

https://www.youtube.com/watch?v=XzRfFlXF2vQ

[BRIO]

Oui, j'ai bien compris... Mais à part réduire la teille du silencieux, je ne vois pas... Si tu le fais, prends un silencieux d'occase, ce serait dommage de couper le tien.
Quand au décapeur thermique, à part pour décalaminer un vieux pot, je ne vois pas à quoi ça sert...

[phifi]

Si tu veux adapter un pot d'YZ il va falloir couper et ressouder pour arriver à un résultat satisfaisant.
De plus ne fais pas l'erreur de supprimer la batterie et la boite à air, la valve ne fonctionnerait plus et la carburation serait difficilement réglable.
Sans valve le moteur sera plus on/off (rien en dessous de 6000 tours) et ça sera encore accentué par le pot d'YZ: ça marchera très bien au dessus de 8000 tours, mais ça se fera déposer par le premier 50cc venu au démarrage.

L'idéal serait de garder le réservoir d'origine en le modifiant pour y monter les plastiques de l'YZ, comme ça tu peux monter le pot "racing" de DTR que tu veux.
Regarde ce long sujet dans le parking viewtopic.php?f=19&t=14776&st=0&sk=t&sd=a et inspire toi de sa modif pour le réservoir

[GyYz]

Ca marche je garde la batterie et la boite a air... l’ancien proprio a toué la boite ... ça pose un problème ? par contre je vait quand même mettre le réservoir de yz car meme après modif celui de la dtr reste hors thème je voudrait faire une réplique exacte .. jusqu'au cadre que je vait repeindre en bleu comme ma yz .. j'ai du travail pour les prochaines vacances je prendrait des photos du projet et je publierait ca sur youtube

[phifi]

L'ancien proprio était donc un fin préparateur...
Rebouche la boite à air.

[GyYz]

cest clair un fin prparateur x)




voila une photo de la bete pres de ma derniere prépa

[BRIO]

Repositionne tout plus haut pour que ça ne touche pas le pot (1,5 cm minimum!) et fais une photo de côté pour voir ce que ça donne esthétiquement, ça prend quelques minutes et tu verras (et nous aussi) si c'est cohérent...

[yamduro]

Tes roues SM, c'est 17 à l'avant et 18 à l'arrière?

Comme toi je "change" l'esthétique de la mienne. Je pars sur une wr, et comme toi le pot passe près mais sans le toucher.
Peut-être qu' un pot adaptable genre Gianelli en plus d'être chromé passerait, faudrait voir avec ceux qui en ont monté un....

[GyYz]

Repositionne tout plus haut pour que ça ne touche pas le pot (1,5 cm minimum!) et fais une photo de côté pour voir ce que ça donne esthétiquement, ça prend quelques minutes et tu verras (et nous aussi) si c'est cohérent...

Je rentre seulement je vait voir ca et prendre des photos

[GyYz]

Tes roues SM, c'est 17 à l'avant et 18 à l'arrière?

Comme toi je "change" l'esthétique de la mienne. Je pars sur une wr, et comme toi le pot passe près mais sans le toucher.
Peut-être qu' un pot adaptable genre Gianelli en plus d'être chromé passerait, faudrait voir avec ceux qui en ont monté un....

daccord ca peut faire un truc sympa mes jantes sont les deux en 17