Selecteur de vitesse DTR-E 1991 et bottes = galère

[FLEXO]

Bonjour à tous,

J'ai acheté des bottes récemment et il y a 2 semaines j'ai été les essayer et la problème : pour monter les vitesses c'est la mission mais vraiment, il faut que je mette mon pied presque à la verticale pour que la botte passe sous le sélecteur... pour descendre aucun soucis, mais pour monter c'est une vraie galère

Je cherche donc une solution, évidemment j'ai déjà essayé de sortir le levier et de le remonter d'un cran, résultat çà tape dans le carter et impossible de monter les vitesses... que la première de disponible.

Je pense donc acheter un autre sélecteur qui ne me poserait pas ce problème, que me conseillez-vous ?

C'est vraiment dommage parce que maintenant que j'ai les bottes, je peux aller dans la merdasse et la flotte en confiance, ce n'était pas le cas avec mes baskets...

Merci

[ARNAUD]

Un sélecteur de 600 XT, monte nickel, plus long, parfait avec des bottes et adoucit la boîte.

[PHILARTIS]

Il doit être légèrement tordu ton sélecteur, car tu devrais pouvoir passer tes vitesses sans toucher le carter même en le remontant d'un cran.

[FLEXO]

Merci les gars,

Je vais essayer de voir où je peux trouver çà.

Les DTRE n'ont pas un carter plus gros ?

Il est tordu parce que j'ai pris une gamelle cet automne et qu'il est plus ou moins bien redressé

Mais déjà avant il tapait dans le carter si remontais d'un cran

[PHILARTIS]

Ben il était déjà tordu même si ça ne se voyait pas.

[FLEXO]

Probablement, après quand je fouille sur le net j'ai l'impression que ce n'est pas toujours le même modèle qui est monté sur les DTR d'origine.

Mon sélecteur c'est exactement le même que celui-là :



Et j'ai trouvé ces deux là de 600 XT :

http://www.ebay.fr/itm/Selecteur-de-vitesse-YAMAHA-XT-600-E-de-1991-/331482624182?hash=item4d2de770b6

http://www.ebay.fr/itm/Selecteur-de-vitesses-pour-Yamaha-600-XT-43F-2KF-/141633647275?hash=item20fa05f2ab:g:QSoAAOSwF1dUS-xp

Vous me conseillez lequel svp ?

[ARNAUD]

Pour moi, clairement le second.
Mais vue la forme pour le moins étrange de ton sélecteur d'origine, je me garderais bien de répondre de façon ferme sans voir une photo de ton moteur...
Bon, cela étant, ces sélecteurs en guimauve se tordent et se détordent à volonté. Un peu comme les Barbapapa en fait...

[SEBLOB]

En effet le carter d'allumage du DTRE est plus "gros" que celui en plastoc du DTR et donc il y a au moins deux références de sélecteur, 3BN pour les DTR et 3MB pour les DTRE.

A+

[FLEXO]

Merci pour les précisions, il me semblait avoir déjà entendu parler de cette différence sur le net.

Je mettrais une photo de mon sélecteur quand j'ai 2 min pour la faire.

[ARNAUD]

En effet le carter d'allumage du DTRE est plus "gros" que celui en plastoc du DTR.

Ah ouais, il y a effectivement une vraie différence... Bon, du coup, je ne sais pas. Un spécialiste du DTRE?

[phifi]

Sur les DTRE, les sélecteurs de 125 YZ modèle 86/95 vont très bien.

http://www.ebay.fr/itm/SELECTEUR-DE-VIT ... 51a9b07cbf

[FLEXO]

Merci pour le tuyau Phifi, mais je crois que çà n'arrangera pas mon problème car la manière dont ce selecteur est foutu ne me semble pas bien différente de celui que j'ai au niveau de la longueur et des angles de pliage.

J'ai trouvé sur le bon coin un sélecteur de 600XT qui pourrait régler le problème. Avec les frais de port y'en a pour 20€. J'attends des nouvelles du mec qui n'étais pas chez lui aujourd'hui (il devait surement avoir mieux à faire ce 14 février )

Voilà une photo du mien, si je le remonte d'un cran ça tape dans le carter et impossible de passer les vitesses plus haut que la première :

[diabolo38]

pour une sélecteur plus long prend une de 600 xt
j'en ai encore un qui traîne si besoin
ci dessous tu vois bien la différence 600xt et 125 dtr

[Lilghettoboy]

Sinon optes pour un selecteur "générique"

[ARNAUD]

Ha oui, le générique, celui qui monte sur aucune moto?