kit athena 170 non compatible ?

[redmec]

Spocky, le 170 consomme quasi 1l de moins au 100 que le 125!
Avec le 125, en général je faisais entre 150 et 180kms, avec le 170, j'ai jamais fais moins de 170/180kms, et j'ai même déjà fait plus de 200...Et je roulais vraiment jamais a l'économie hein!!

Mais mine de rien, ça consomme quand même ces 2t, mon 600 Fazer tourne entre 4,8 a rythme "legal" et 6,5l en faisant le cochon, soit pas plus que le 170, et même moins que le 125!!

[kfs]

Purée, moi, je tombe sur la réserve à 140... Elle consomme la vache! Surtout depuis que j'ai fait la pipe.

[levry]

je trouve que nos yam sont raisonnable en conso , j'avais l'habitude avec la wolf avec un reservoir 11L (sans reserve) je faisais 170 km rarement 180 . bon elle legerement plus puissante et un peu plus rapide mais ça ne vaut pas les 2 L suplementaire je trouve , je vais voir avec ce plein en essayant de rouler normalement (maintenant que j'ai tout essaye) et si je fais 200km voir plus ce serait que bonus

[levry]

Purée, moi, je tombe sur la réserve à 140... Elle consomme la vache! Surtout depuis que j'ai fait la pipe.

si c'est la gpr que tu parles cela ne m'etonne pas si elle roule plus fort que la wolf , sur ce type de sportive si le carbu se deregle un peu c'est toute de suite 20km de moins

[kfs]

oui, je parle de ma GPR, là au moment de mon accident , je venais de tomber sur la réserve à 140 kms et elle bouffe grave depuis que j'ai travaillé la pipe. Je vois que ça car je suis revenu aux gicleurs d'origines car j'étais riche de riche.

[ARNAUD]

j'ai fait la pipe.

J'te jure, tu devrais faire gaffe à ce que tu écris, ça peut facilement prêter à confusion.

[fanc16]

qui fait des pipes ?

[ARNAUD]

elle bouffe grave depuis que j'ai travaillé la pipe.

Je sais pas trop si c'est KFS ou sa copine...

[ARNAUD]

je parle de ma GPR.

Ha non, c'est sa moto...

[kfs]

PTDR

[kfs]

Les pipes sont pour moi, chacun sa femme
et la modification de la pipe=surconsommation et rien d'autre pas d'améliorations.
J'ai un réservoir de 13L, je compare à la NSR qui avait un 14 si je me rappelle bien(que j'avais débridé au taqué :170 km/h), je faisais 175 bornes pile poil et je tombais sur la réserve.

[SEBLOB]

Enfin perso sur mes "125" j'avais fait la modification de la pipe et aucune surconso de constatée . T'as pas simplement une fuite au pointeau ?

A+

[yanidimani]

Effectivement, bouffer 9l/100km
Y'a't'chose qui va pas!
Pour pas cher et facile, voit si l'aiguille ne pourrait pas avoir un profile plus "gros" et vois à la baisser un peu ?
Ou alors le niveau de cuve est à l'ouest ?

[levry]

moi sur la wolf pot et cdi debrider (160 compteur 150 gps ) rien changer sur le carbu et pendant 13 ans c'est toujours autour de 7L , meme en roulant comme un 4T elle n'a jamais arrivé à 200km .
Tiens si je mettrai le carbu de la wolf sur le tdr (mikuni 30) ça peut apporter quelque chose de plus ?
mais ça doit etre assez le bazard car les diametres d'entré d'air et la pipe sont bien plus gros , faut trouver une pipe qui s'adapte ça doit etre compliquer pour l'arriver d'air c'est deja plus facile je pense . mais si c'est pour gagner 1cv ou 5% de couple et consommer 7L

[marcornet]

alors Levry, cette Brisk, que du bonheur finalement ! et tu as la même sensation de gain que sur le 125 ?