Moteur 3BN

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Re: Moteur 3BN

Messagede SEBLOB le 10 Aoû 2016 20:23

zeetoon a écrit:KFS, je pense que ton raisonnement se tient:

Image

Pas de décalage aussi important que sur les modèles "récents". Sur le bas moteur du 200 DTR, c'est aussi bien aligné, je ne l'avais pas encore remarqué. A noter une impression visuelle générale de meilleure qualité ... mais ce bas moteur semble avoir été peu utilisé, préservé.
Merci pour les précisions, les gars !


ben dans la logique si tu prend une DTR récente de 2003 et une DTRE ou une DTX 2004, ces deux dernières c'est donc moitié 3BN et moitié 3MB tandis que le DTR c'est 2 carter 3BN donc çà doit tomber quasi bien en face sur le DTR, mais pas sur le mix des deux carters différents :vomi: .

A+
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Re: Moteur 3BN

Messagede kfs le 10 Aoû 2016 20:34

Tu as raison, pour imager la chose ça ressemble à ça:
Image

Donc pour mon cas, GPR=DTRE, annèe 2006.
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Re: Moteur 3BN

Messagede redmec le 10 Aoû 2016 22:07

Je me rappel que le BM que j'avais remonté pour mon tdr avait des carters plus ancien (3mb peut etre, je sais plus.. ) . La seul difference que j'avais noté a l'interieur etait la forme au niveau des trous pour la lubrification des roulements de vilo. Il y avait juste un trou, alors que sur ceux de mon 5ae d'origine, il y avait en plus une sorte de marche.
Dernière édition par redmec le 10 Aoû 2016 22:34, édité 1 fois.
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Re: Moteur 3BN

Messagede kfs le 10 Aoû 2016 22:28

Rien d'aligner, le carter droit pas du tout à la même hauteur que le carter gauche, c'est ce que j'ai essayé vaguement d'expliquer avec mon vieux schéma lol
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Re: Moteur 3BN

Messagede redmec le 10 Aoû 2016 22:36

:wink: sur tout les BM que j'ai vu, l'alignement des carters a ce niveau a toujours été pourri!
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Re: Moteur 3BN

Messagede kfs le 10 Aoû 2016 22:38

Jamais vu un moteur aussi merdique!
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Re: Moteur 3BN

Messagede diabolo38 le 11 Aoû 2016 20:59

il a des stator et cdi différent suivant les années models
Il y a un bloc de coupure allumage (bequille/point mort) separé (sosu la selleà sur les dtr <91 et 200 dtr
il est inclu dans le cdi sur les 3nc , tu as la présence de relais sur dtr > 99
dtr 88 e dtr 200 on le mème faisceau elec
avec les autre model de dtr ca se complique :( 3nc cdi et bloc secu , + qq différence au niveau des fiche du frein avant en autre
tu as les meme servo ypvs 3 fils sur dtr 200 et dtr < 99 et tu as des 5 fills (>2003 et certain model >99 je dirais)

le volant/stator du 200 dtr sort plus de W que ceux de 125 (éclairage qui est en h4 )
celui des 125 ca doit etre plug a play quand meme
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Re: Moteur 3BN

Messagede zeetoon le 12 Aoû 2016 17:12

Cool ! Merci Michel ! :D
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Re: Moteur 3BN

Messagede ARNAUD le 12 Aoû 2016 18:59

kfs a écrit:Jamais vu un moteur aussi merdique!

Tu serais pas un peu tout le temps en train de râler, toi?
:mrgreen:
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Re: Moteur 3BN

Messagede kfs le 12 Aoû 2016 19:22

Je suis un râleur, je reconnais LOL mais ça pas pour autant que je lâche ma moto :wink:
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