COTES SABOT MOTEUR DTR

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Re: COTES SABOT MOTEUR DTR

Messagede ARNAUD le 19 Jan 2017 1:05

Snawbool a écrit:c'est quoi comme "vis" (boulon?) que tu a mis pour le vidange de LDR? ma vis commence a se barrer donc je dois trouver une alternative !

Je n'ai touché à rien... C'est vraisemblablement celle d'origine.
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Re: COTES SABOT MOTEUR DTR

Messagede Snawbool le 19 Jan 2017 11:03

Hmmm... interressant... va falloire que j'en trouve une qui va bien parce la mienne laisse un peu passer de liquide... vraiment rien mais bon....


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Re: COTES SABOT MOTEUR DTR

Messagede SEBLOB le 19 Jan 2017 19:13

Normalement al vis de vidange du LDR, donc celle du bas de la pompe à eau, n'a aucun rôle à jouer dans l'étanchéité, mais sa rondelle oui.
Donc regarde la tronche de la rondelle (cuivre?).

A+
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Re: COTES SABOT MOTEUR DTR

Messagede BRIO le 19 Jan 2017 19:30

Sinon, Arnaud, tu le vends combien ton sabot en plastoc?
Tu donnes les rilsan avec?
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Re: COTES SABOT MOTEUR DTR

Messagede ARNAUD le 19 Jan 2017 19:47

Qui veux-tu que ça intéresse?
:mrgreen:
Je pense qu'il va prendre une paisible retraite posé sur une étagère...
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Re: COTES SABOT MOTEUR DTR

Messagede Snawbool le 19 Jan 2017 20:53

SEBLOB a écrit:Normalement al vis de vidange du LDR, donc celle du bas de la pompe à eau, n'a aucun rôle à jouer dans l'étanchéité, mais sa rondelle oui.
Donc regarde la tronche de la rondelle (cuivre?).

A+


hmmm très interressant... vu que j'ai pas de rondelle..... :mrgreen: ](*,) ](*,) ](*,) ](*,)

une ref svp ?
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Re: COTES SABOT MOTEUR DTR

Messagede ARNAUD le 19 Jan 2017 21:51

Dis, Rufus Larondelle, si tu pouvais éviter de pourrir ce potentiel futur tuto avec l'un des tes mille et un problèmes mécaniques, aussi hors sujet qu'anecdotique, qui plus est...
Merci!
:mrgreen:
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Re: COTES SABOT MOTEUR DTR

Messagede Snawbool le 19 Jan 2017 22:52

oui m'en suis rendu compte... désolé :)

en tout cas hate que la boutique de Dan ouvre ses portes :) tu nous fera des codes promos hein ? pour les coupaing :mrgreen:
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Re: COTES SABOT MOTEUR DTR

Messagede Dan57 le 20 Jan 2017 20:47

En attendant, voila le blindage inox en 1,50 mm :lol:
j ai prévu des trous pour des rivets, mais à vrais dire avec les deux vis de fixation du sabot
ça devrait amplement suffire :wink: :wink:

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Re: COTES SABOT MOTEUR DTR

Messagede BRIO le 21 Jan 2017 0:45

Cool! Un sabot pour protéger le sabot!
Maintenant, il faudrait une plaque en plastique pour protéger le protège sabot. :mrgreen:
Encore bravo, Dan!!!
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Re: COTES SABOT MOTEUR DTR

Messagede PHILARTIS le 21 Jan 2017 8:31

A ce compte-là, pourquoi pas directement un sabot en inox ?
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Re: COTES SABOT MOTEUR DTR

Messagede Dan57 le 21 Jan 2017 12:22

le poids, faudrait être beaucoup plus fin s il était entièrement en inox
la, me suis juste dis l alu étant très tendre, ca serait peut être une bonne idée ;)

A non Oscar, pas de plastique :lol: j ai encore du rond 10 qui traine :-k
peut être un genre de pare buffle pour protéger le protège sabot :mrgreen:
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Re: COTES SABOT MOTEUR DTR

Messagede BRIO le 21 Jan 2017 14:49

Héhéhéhé... Je savais que tu aurais une solution! :mrgreen:
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Re: COTES SABOT MOTEUR DTR

Messagede ARNAUD le 21 Jan 2017 15:36

Première sortie hier, RAS pour l'heure, sauf une différence immédiate avec le sabot plastique: quand un caillou projeté par la roue av vient rebondir sur l'alu, tu l'entends très nettement...
:wink:

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Re: COTES SABOT MOTEUR DTR

Messagede zeetoon le 21 Jan 2017 16:38

Houla, c'est pas un tank, Dan ! L'alu suffit bien ... :lol:
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