Durite aviation - Sur mesure

[Phil_84]

Voilà, c'est le contraire de ce qui se passe pour nous les hommes, quoi.
Enfin, il parait !

Une légende Urbaine à coup sûr !!

[Spocky35]

J'ignore si tu as encore besoin de ce tuyau, mais moi j'ai trouvé le temps d'aller voir...
Un des banjos est droit, l'autre très légèrement coudé (donc 20°);
Ils sont dans des plans différents, 90°l'un par rapport à l'autre.

Je suis allé faire un tour, mais vu l'état des routes de ma campagne (humides, déteriorées par le gel, des graviers partout), je n'ai pas vraiment testé le frein avant au point de pouvoir comparer.

[Phil_84]

helllo Spocky,

Merci pour ton retour et les infos,
Espérant que la météo s'arrange un peu pour que tu puisses essayer pleinement tes freins. ( c'es surtout sur les grosses sollicitations ou sur les longue épreuves que se fait la différence)

La question des durite est en pause le temps que j'ai terminé la vérification de ma pompe à huile, mais je reviendrais sur les freins de suite après.
De toute façons mes durites sont vieilles et je les changerai pour des avia donc ce n'est qu'une question de jours

[patricehoff]

Bonjour les amis moi pour avoir remplacé liquide durite par des avis sur mes deux brelons et poignée réservoir loocked sur le super motard c'est nickel sur le TDR c'est mieux mais pas aussi efficace que sur le super motard pourtant étriers double mais bof

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