Visserie DTR

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Visserie DTR

Messagede Snawbool le 01 Fév 2017 11:49

Bonjour,

j'ai trouvé un sujet très complet sur la visserie de TDR, mais peu de chose sur DTR, alors je me suis lancé dans ma propre table, en vue de m'équiper d'une visserie correcte et le plus complète possible pour ma bécane.

J'ai donc repris la revue technique pour référencé cela. (Tableau excel en cours :mrgreen: )

du coup j'ai besoin de comprendre deux trois trucs sur les dénominations :
Bolt : Ecrou ?
Nut : Boulon?
:arrow: je sent qu'Arnaud va chambrer :mrgreen:

il y a quelques dénomination en Anglais que je n'arrive pas a "retrouver" sur la moto :
Caburator Joint
Oil Seal HOLDER
Techometer
Stopper Lever
Change pedal
Thermo UNIT

Merci pour votre aide !
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Re: Visserie DTR

Messagede ARNAUD le 01 Fév 2017 12:16

O... M... G...
:mrgreen:
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Re: Visserie DTR

Messagede ARNAUD le 01 Fév 2017 12:27

Snawbool a écrit:Bolt : Ecrou ?
Nut : Boulon?

Caburator Joint
Techometer
Oil Seal HOLDER
Stopper Lever
Change pedal
Thermo UNIT


Nuts and bolts, c'est ça...

Caburator Joint, c'est un joint de carbu, le joint de cuve j'imagine...
Techometer, c'est le compte-tours avec une faute de frappe (C'est tAchometer).

POur le reste, je lis la presse moto US depuis 30 ans et je n'ai jamais vu ces termes nulle part...
Oil Seal HOLDER? Littéralement, c'est un support de joint d'huile... Aucune idée.
Stopper Lever? C'est vraisemblablement le levier de frein av, front brake lever en général...
Change pedal? No idea.
Thermo UNIT? Jamais vu non plus, sans doute le calorstat?

Pour l'anecdote, au fil de mes bricolages, j'ai remplacé pas mal de visserie Yam par de la visserie KTM qui traînait à l'atelier, nettement plus légère, notamment du fait de têtes plus petites...
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Re: Visserie DTR

Messagede Snawbool le 01 Fév 2017 14:05

visserie Yam, KTM... mouai, faut deja que je comprenne quoi acheter :)

j'ai les ref et le nombre, mais rien sur la longueur des vis/boulon.

J'aimerai tout mettre en Tete Hexa, 6 pans. plus simple (sauf culasse/cylindre?!--> pour mon prochaine serrage LOL)
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Re: Visserie DTR

Messagede phifi le 01 Fév 2017 14:19

tachometer: compteur
change pedal: sélecteur
thermo unit: boitier calorstat
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Re: Visserie DTR

Messagede ARNAUD le 01 Fév 2017 14:34

phifi a écrit:tachometer: compteur


Le compteur, c'est speedometer. Tachometer, c'est le compte-tours.

phifi a écrit:change pedal: sélecteur


J'ai jamais vu autre chose que "shift lever" ou "shifter", mais tu as sans doute raison.
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Re: Visserie DTR

Messagede Kidur le 08 Juin 2017 5:54

Petit déterrage :lol:

Je voudrais remettre la visserie de l'habillage de mon DTR de 1988 comme à l'origine ou presque, là il y a des vis pas belles de partout...

Tu en es ou de ton (Tableau excel en cours :mrgreen: ) :?: :?:

Merci :wink:
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Re: Visserie DTR

Messagede Spocky35 le 08 Juin 2017 6:45

Kidur a écrit:Tableau excel en cours :mrgreen:

Rhoo, arrivé depuis si peu de temps et déjà en route pour chambrer les membres historiques sur leurs petites compulsions :lol:
Hélas, après une apogée, il faut bien se résoudre à admettre que Snawbool aujourd'hui promet plus de tableaux qu'ils n'en réalise (il suit une thérapie là dessus).
C'est vrai qu'un bon listing avec tout dedans, ce serait super pratique. Il y a eu quelque chose pour changer la visserie du bas moteur, mais pour le cadre, je n'en ai pas le souvenir.
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Re: Visserie DTR

Messagede Kidur le 08 Juin 2017 6:47

Faut pas y voir de malice :oops:

C'est juste pour faire avancer le Schmilblik :D

Sinon, j'ai trouvé cela mais ça coute un rein :(

https://www.probolt-france.com/config-s ... t125r.html
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Re: Visserie DTR

Messagede Spocky35 le 08 Juin 2017 7:29

C'est un début, si ce kit suffit, on peut commencer le travail de détermination des références.
Si on parvient à faire un listing opérationnel, il bascule illico en "Indispensables" , un peu comme ce qui existe pour les roulements :wink:

(Il faut que je retrouve le post sur la visserie bas-moteur)
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Re: Visserie DTR

Messagede Snawbool le 08 Juin 2017 8:38

Ouai un post oublié, mais pourtant j'ai bossé !!!

je sais pas comment de l'envoyer (Mp moi ton mail peu etre?)

apres c'est un vulgaire reprise du tableau dans le manuel de réparation... j'ai pas de mérite pour celui la :)


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Re: Visserie DTR

Messagede ludovic91700 le 08 Juin 2017 9:31

c'est pas mal comme tableau et sa serai top car les vis d'origine sont un peu pourrie, il manque les longueurs par-contre :roll:
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Re: Visserie DTR

Messagede Snawbool le 08 Juin 2017 9:57

certes, mais comme je te l'ai dit je n'ai fait que reprendre ce qu'il y a dans le manuel d'atelier,.

je n'ai pas pris le temps de continuer - d'ou le poste "oublié" :mrgreen:

faudrait que je m'y colle quand je vais tout redémonter...
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Re: Visserie DTR

Messagede Phillip93 le 08 Juin 2017 14:59

Parce qu'en DTR, tu perds aussi des pièces en roulant ................ :-k

Au fait, j'espère que tu n'as pas oublié le frein filet quand t'as remis ton rivet...... :mrgreen:

Je dis ca mais je ne dis rien..... :-\"
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Re: Visserie DTR

Messagede Snawbool le 08 Juin 2017 15:35

du frein filet sur des rivets... oui oui j'en ai mi plein #-o

--> ca se fait mais c'est exotique a ce que j'ai lu sur les différents forum. en INOX ça bougera pas, ou en tout cas pas de suite donc pas de frein filet....

c'est la XT qui perd des pieces pas la DTR :) elle risque pas vu qu'elle roule plus beaucoup en ce moment. :mrgreen:
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