Ligne dep devient bleu

[Snawbool]

Ca ira c'est celui de base sur les anciennes versions il me semble (j'avais cela sur ma 3nc) ca fait le taff;) tiens nous au courant!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[zetec12]

Les pièces devraient arriver début de semaine,je pense, sauf empêchement, me caler ça jeudi aprem, donc je donnerai des nouvelles d'ici le week end prochain

[zetec12]

Ça y est j'ai monté un gp de 250 et un gr de 22.5,vis de richesse réglée à 2 tours 1/4 reste plus qu'à aller l'essayer,même si la météo ne joue pas en ma faveur

[Snawbool]

2 tour 1/4 je pârs de ce qu'on me dit (quand je parle de GR de 25 et 1.5 tour) mais ça me parait un peu gand ouvert les pros le diront de toute façon

[zetec12]

Petit essai vite fait,elle fonctionne comme avant!!!
Peut être un leger mieux en reprise après avoir coupé et remis les gaz
J'ai réglé la richesse à l'ancienne à l'oreille en augmentant le ralenti et en reglant selon le regime,j'ai vite fait essayé ma colortune mais je n'ai pas vu grand chose mise à part la flamme bleu au ralenti mais de là à dire si c'était butane ou pale il y avait trop de luminosité et je n'ai pas eu le temps de paufiner plus, je dois aller chercher mes enfants

[zetec12]

Aujourd'hui pas de test,la meteo en est la cause, on est en alerte orange au niveau du vent et sa souffle vraiment bien donc plus d'infos au prochain test pour voir si la ligne chauffe toujours, en tout cas merci deja pour vos réponses

[Snawbool]

y'a de quoi s'envoler !

bon apres c'est normal que ca chauffe, tant que ca devient pas rouge vif

[zetec12]

Oui que ça chauffe ok mais de la à faire fondre le manchon caoutchouc !!!

[Snawbool]

en effet, chaud devant !

[zetec12]

Et du coup pour les pros de la carbu le reglage à 2 tours 1/4 c'est trop ouvert?

[Titine]

Ben t'as monté le GR de deux tailles
Si tu resserres d'un poil, disons à deux tours, elle marche moins bien ?

[mikdundee]

Salut,

quand on veut définir le gicleur de ralenti on règle la vis de richesse au bruit (point ou le ralenti est le plus haut) comme tu as fais si superieur a 2t gicleur trop gros
si inferieur à 1t gicleur trop petit avec ton 17,5 çà devrait le faire

pour ton gp tu peus faire un arret bougie

[zetec12]

Merci pour vos reponses, en ce moment pas trop le temps de rouler,ce matin un rayon de soleil,30 minutes de libre alors je me suis dit "tient je n'ai encore jamais retiré le manchon de la boite à air",vu que tout le monde essaye un jour ou l'autre même si ce n'est pas forcement bon,alors on va y jeter un oeil.Du coup je l'ai enlevé,réglé le ralenti a 1tour 1/2 et fait un petit tour,et c'était pas si mal que çà,ou alors c'etait parce que je n'avais pas roulé depuis un moment mais c'etait me semble t'il mieux niveau reprise et en pointe.
Du coup vu que je suis pas trop chaud pour rester dans cette config je l'ai remis et je revérais ma carbu.