Salut à tous, j'ai cherché un peu à droite à gauche pour me renseigner là dessus et je voulais être sur que j'ai pas faux avant de me lancer dans ce projet.
Pour le passage d'un 125 au 200 DTR il faut bien le cylindre complet de 200 avec valve et piston, un vilebrequin de 200 DTR et un CDI de 200 DTR ?
Faut-il un moteur de valve de 200 DTR ou bien c'est le même ?
Et est ce qu'il est obligatoire de changer de carbu et de ligne d'échappement ?
Merci d'avance