Yamaha DT200 R

[Tutur]

Bonjour , je viens d'acquérir une Yamaha dt200r de 1992 j'aimerais lui changer le piston mais je ne trouve que des piston allant jusqu'à 1991 est ce les mêmes ou Pas? Merci

[ARNAUD]

Les spécialistes confirmeront, mais sauf erreur, le 200 DTR n'a été produit qu'en 88 et 89.

[SEBLOB]

Normalement en 88 y'a que la 125 "full" de 21.3 CV et c'est en 89 que cette dernière disparait remplacée par la 200.

Aprés, on se fout de savoir jusqu'a quand çà a été produit, la sienne visiblement a été immatriculée pour la première foi en 1992 et l'essentiel est de savoir que de toute façon un piston de DTR 200 ira donc trés bien dessus que le site indique que c'est pour 89, 90 ou 91.

Le problème est plutot de savoir en quelle cote est le piston actuel de la moto, et si il faut réaléser ou pas.


A+

[ARNAUD]

Là, je ne dis pas le contraire, cher ami.
Mais c'est ptêt déjà fait, ça...
Mystère...

[phifi]

Pas de soucis pour les pistons du 200 DTR, le modèle n'a jamais changé.

[SEBLOB]

Ca dépend ou il commande le piston, car dans certains pays des 200 DTR se sont vendu bien plus tard qu'en France, sauf que le nom français serait DT200LC donc avec admission direct au cylindre (et donc piston avec découpe pour l'admission), sauf que là bas il est bien question de DTR 200.

Il est même marrant de constater que ces "DT200LC" nommée localement DTR200 ont eut droit à un ètre relookées et à avoir un disque de frein à l'arrière au lieu du frein tambour . je veux dire par là qu'il est donc intéressant de constater que Yamaha a trouvé plus intéressant de faire évoluer un modèle vendu localement, plutot que de le remplacer par un autre modèle qui était déja plus évolué et qui était déja fabriqué pour d'autres pays .

Mais bon, ces DT200LC qui portant aussi le nom de DTR 200, ont en fait un piston de Blaster (c'est plutot le contraire d'ailleurs) mais c'est compatible sur un DTR 200 .

A+