Mais c'est quoi comme ampoules au juste?
Il me semblait que sur les YZF R125 c'était des H7 donc une optique fait bien code et l'autre fait bien que phare.
Avoir le code allumé en plus du phare quand on roule en plein phare ne sert strictement à rien sauf à mieux éclairer de prêt, alors que c'est au loin que l'on veut mieux voir.
Et avoir le phare allumé en même temps que le code forcément tu va éblouir tout le monde donc totalement interdit...
Par contre si les ampoules sont des H4 avec a chaque foi un filament d'une ampoule de pas utilisé puis celui de l'autre, évidemment qu'il y a moyen alors de faire en sorte d'avoir deux code puis deux phares.
A+