Quelques mise à jours et besoin d aide !

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Quelques mise à jours et besoin d aide !

Messagede Alec le 26 Nov 2017 12:54

Salut à tous,
Je reviens vers vous car je vous avais raconté que ma titine, ma DTX monster Limited édition jacky Tuning avait été classé epave... Alors ça y est elle est définitivement epave. Je ne peux plus rouler avec.
Avec chance, j ai trouvé une DTX serré mais avec carte grise. Donc je vais la cherché le week end prochain. Et remplacer toutes les pièces par les miennes.
Alors déjà première question : Ma DTX est de 2005, celle que je vais chercher est de 2006, est ce que je dois m attendre à avoir des adaptations à faire (meme si je pense que non mais je demande pour ne pas avoir de mauvaises surprises)
Ensuite vu que je vais sortir le moteur, je vais en profiter pour faire l entretiens des 30 000.
Réalésage cylindre et changement piston, de la côte mesuré par le garage.
Alors déjà est ce que vous connaissez le prix d un réalésage pour pas que je me fasse avoir par un garage.
Ensuite vous pensez que j ai d autre gros entretiens à faire ?
Avez vous une marque + site pour piston favoris dans le forum ?
Merci d avance à tous


Southbik'
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Re: Quelques mise à jours et besoin d aide !

Messagede Snawbool le 26 Nov 2017 13:15

Salut,

mauvaise nouvelle et bonne nouvelle aussi - lol

pour les modele je ne sais pas mais pour ce qui est du realesage etc, suis un pro :mrgreen:

si je prend ma dernier facture :
realesage , environs 65HT €
kit piston segment (tecnuim en 56.75) 74.44 €
pochette joint : 23 €HT
Total 165 € TTC

grosso merdo tu devrais arriver entre 160 et 190 € (selon les cotes, et si surfaçage de la culasse tu ajoute environs 40€....) - a peu pres hein - mais pas au dessus de 200€ c'est certain (sauf si tu ajoute surfaçage ca faisait un total de 210 € TTC)

j'ai 3 factures pour faire le comparo
le kit pistona toujours été a 74.40 HT
pochette joint 23 € sur les 3 factures
cage a aiguille sur une facture : 13 €

je peux te scanner tout ça

--> vais en faire un Doc au passage... ça pourra servir tant qu'a faire :)
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Re: Quelques mise à jours et besoin d aide !

Messagede lilu le 26 Nov 2017 13:32

Alec a écrit:Salut à tous,

Ensuite vous pensez que j ai d autre gros entretiens à faire ?
Avez vous une marque + site pour piston favoris dans le forum ?
Merci d avance à tous

Southbik'


slt a tous

pour le gros entretiens réalésage, roulement vilebrequin et spi moteur.
a voir aussi le vilebrequin.

concernant mes pièces yamaha j'ai que des bonnes expériences avec ce site Allemand Lanzaroad.
cette société ce proposera si tu ne fait pas de mécanique de le faire pour toi (devis).
pas de problème pour ce faire comprendre également ils parlent trés bien Français.

https://www.lanzaroad.eu/navi.php?qs=dt+125+x
https://www.lanzaroad.eu/Yamaha_1
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Re: Quelques mise à jours et besoin d aide !

Messagede phifi le 26 Nov 2017 14:33

C'est un très bon site, à prix intéressants.
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Re: Quelques mise à jours et besoin d aide !

Messagede ARNAUD le 26 Nov 2017 14:58

Et, incroyable, il semble qu’ils aient encore l’introuvable piston Vertex!
:shock:
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Re: Quelques mise à jours et besoin d aide !

Messagede Phillip93 le 27 Nov 2017 23:11

A chaque fois je me fais avoir....mais sur un modèle de 2006 c'est pas un cylindre en nikasyl.....(pas sur de l'orthographe -dsl)
Is it a bird? Is it a plane? No.............it's a 2 stroke!
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Re: Quelques mise à jours et besoin d aide !

Messagede ARNAUD le 27 Nov 2017 23:34

Pas de nikasil sur les DTR ou DTX.
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Re: Quelques mise à jours et besoin d aide !

Messagede SEBLOB le 29 Nov 2017 15:30

lilu a écrit:
Alec a écrit:Salut à tous,

Ensuite vous pensez que j ai d autre gros entretiens à faire ?
Avez vous une marque + site pour piston favoris dans le forum ?
Merci d avance à tous

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slt a tous

pour le gros entretiens réalésage, roulement vilebrequin et spi moteur.
a voir aussi le vilebrequin.



Sauf pépin moteur, il est rare de devoir changer les roulements de vilo et de refaire le vilebrequin à la révision des 30 000.

A+
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Re: Quelques mise à jours et besoin d aide !

Messagede Phillip93 le 29 Nov 2017 15:42

ARNAUD a écrit:Pas de nikasil sur les DTR ou DTX.

:wink:
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Re: Quelques mise à jours et besoin d aide !

Messagede lilu le 29 Nov 2017 23:20

SEBLOB a écrit:
lilu a écrit:
Alec a écrit:Salut à tous,

Ensuite vous pensez que j ai d autre gros entretiens à faire ?
Avez vous une marque + site pour piston favoris dans le forum ?
Merci d avance à tous

Southbik'


slt a tous

pour le gros entretiens réalésage, roulement vilebrequin et spi moteur.
a voir aussi le vilebrequin.



Sauf pépin moteur, il est rare de devoir changer les roulements de vilo et de refaire le vilebrequin à la révision des 30 000.

A+[/

Quelques mise à jours et besoin d aide !ok
donc restons dans le thème d'un point vu des essentielles.

voir cela ne veut pas dire refaire .
voir c'est le synonyme de regarder.
un synonyme est mot de sens identique ou très voisin
par exemple Manger" et "se restaurer"

ce qui est rare c'est d'ouvrir sont bas moteur.
alors bon ,c'est le moment d'aller voir sont vilebrequin .
lilu :-)

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Re: Quelques mise à jours et besoin d aide !

Messagede ARNAUD le 30 Nov 2017 12:55

#-o :-k [-o>
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Re: Quelques mise à jours et besoin d aide !

Messagede Alec le 01 Déc 2017 22:36

D’accord merci beaucoup à tous ! Vos réponses sont exactement ce qu il me manqué !
Je vais chercher la DTX pour pieces demain.
Ensuite ouvrir son vilebrequin c est cool... mais savoir son état a l œil ... ç est un peu moins facile ...
Encore merci à tous !


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Re: Quelques mise à jours et besoin d aide !

Messagede phifi le 01 Déc 2017 23:17

:lol: C'est même carrément impossible !!
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Re: Quelques mise à jours et besoin d aide !

Messagede lilu le 01 Déc 2017 23:50

en te procurant une revue technique tu peut te faire aider.
c'est un préalable au forum.
on dit souvent "aide toi et le ciel t'aidera"

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Re: Quelques mise à jours et besoin d aide !

Messagede SEBLOB le 02 Déc 2017 10:33

lilu a écrit:
Quelques mise à jours et besoin d aide !ok
donc restons dans le thème d'un point vu des essentielles.

voir cela ne veut pas dire refaire .
voir c'est le synonyme de regarder.
un synonyme est mot de sens identique ou très voisin
par exemple Manger" et "se restaurer"

ce qui est rare c'est d'ouvrir sont bas moteur.
alors bon ,c'est le moment d'aller voir sont vilebrequin .


OK tu parle de "voir" le vilo, oui forcément à 30 000 et même à chaque foi que le haut moteur est démonté on peut quand même essayer de "voir" si la bielle na pas trop de jeu.
Mais tu dis aussi que pour le gros entretien , donc celui à 30 000, il faut changer les roulements de vilo et les spi de vilo.
:arrow: C'est pour celà que je disais qu'il est rare de devoir les remplacer déja à 30 000 bornes.

La différence niveau travail est quand même juste énorme (sauf pour juste les spi) car si tu change les roulements de vilo, il faut donc sortir le moteur du cadre et l'ouvrir en deux, tandis que sinon il est juste question de démonter le haut moteur puis de le remonter une foi le cylindre réalésé.

Et évidemment le "contrôle de l'embiellage" dont tu as mis le schéma, demande donc a démonter son vilo pour l'apporter à un pro si on est pas équipé pour faire sois même le controle .
:arrow: J'ai presque envie de dire qu'une foi le vilo démonté, donc le moteur sortie de la moto, le moteur ouvert en deux, les roulements de vilo HS puisque normalement même des roulements neufs sont sensé souffrir de l'extraction du vilo, bref, vu le travail fait, autant direct faire monter une bielle neuve, même si le vilo est encore bon, juste pour "rentabiliser" le fait de ne pas avoir tout démonté pour rien :mrgreen: .

:arrow: voilà donc pourquoi je précisais que normalement à seulement 30 000 bornes, il peut se contenter de refaire son haut moteur sans se prendre la tête avec le reste .

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