carbu 125 sur 200

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carbu 125 sur 200

Messagede stef3866 le 30 Nov 2017 11:46

salut à tous,
voila quasi 1 an que j'ai assemblé mon moteur de 200 et l'énergie revenant je suis tenté de le mettre en service.
Par contre je lis et relis des post contradictoires pour trouver la taille de gicleur principal pour un réglage de base.
150 parait il?
Mais est ce l'echelle de référence mikuni comme sur le 125 qui a un 210 ou dell'orto qui indique un diametre?
Qui me confirme?

Comme j'y suis , j'ai également lu que le diametre du tube de fuite du pot de 125 devait être majoré de quelques mm, sous peine de serrage assuré. J'ai tout bon?

Pour l'allumage je vais le faire craquer avec celui du 125, j'ai un cdi 3bn et selon la revue tech la courbe du 125 n'excede pas 20 ° + ou - 1.5 °
yapuka!
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Re: carbu 125 sur 200

Messagede phifi le 30 Nov 2017 11:51

Pour le tube de fuite et le cdi tu as tout bon.
Pour le gicleur, il m'a toujours semblé logique que ça soit une échelle différente, mais n'ayant jamais eu ce carburateur en main je n'ai pas pu comparer.
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Re: carbu 125 sur 200

Messagede zeetoon le 30 Nov 2017 12:07

Cool d'avoir de tes nouvelles. Je vais regarder d'ici ce soir, mais je n'ai rien pour mesurer.
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Re: carbu 125 sur 200

Messagede stef3866 le 30 Nov 2017 14:10

merci les gars.
de toute manière j'ai le temps, le moulin est toujours sur l'établi, mais j'ai enlevé le chiffon qui le couvrait. Donc ça avance!
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Re: carbu 125 sur 200

Messagede ARNAUD le 30 Nov 2017 14:26

Content de te lire!
Stef, Zeetoon, même combat!
:wink:

Quelques infos diverses, variées et parfois contradictoires au milieu desquelles tu trouveras peut-être ton bonheur...ou pas.

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http://forum.yamaha-underground.com/gic ... t2446.html
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Re: carbu 125 sur 200

Messagede zeetoon le 01 Déc 2017 5:04

Merci Arnaud, tu es un sacré archiviste ! :shock:
J'ai essayé de faire une photo, mais le résultat est piteux (L'appareil est un Wim lite, pas du haut de gamme non plus; j'ai rajouté un filtre "sharp" assez fort mais bon ...).
Je pense que vous pourrez discerner malgré tout la progression des tailles:

Image

Il me semble que la logique est respectée, entre la 1ère DTR et son "petit" carbu de 26, la 200 WR et sa boite à air très ouverte, et un 125 YZ complètement gavé ... donc selon moi pas de différence de nomenclature, les tailles sont progressives et correspondent à un élargissement de l'une à l'autre. J'arrive même à discerner la différence entre le 190 et le 210 ... enfin je crois ! :roll:
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Re: carbu 125 sur 200

Messagede SEBLOB le 01 Déc 2017 18:33

Oui je me souviens qu'il y a bien longtemps on expliquait que le "150" du GP principal du 200 était "évidemment" d'une autre échelle que le 210 ou le 240 du 125, car forcément, plus le moteur est gros plus il consomme de carburant, sauf qu'en ouvrant un carburateur de 200 DTR et en comparant le "150" avec un 210 de DTR 125, ben le 210 est clairement plus gros que le 150.

Donc c'est bien la même échelle de taille de gicleur et le DTR 200 a donc bel et bien un petit GP de 150.

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Re: carbu 125 sur 200

Messagede ARNAUD le 01 Déc 2017 19:22

zeetoon a écrit:Merci Arnaud, tu es un sacré archiviste ! :shock:

De rien!
Ca m’a bien pris 5 minutes de Google...
:wink:
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Re: carbu 125 sur 200

Messagede stef3866 le 01 Déc 2017 21:05

hello,
impec, merci pour les infos!
Si ma motivation se maintient, peut être que d'ici noel ce moulin fait de bric et de broc prendra vie.
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Re: carbu 125 sur 200

Messagede zeetoon le 03 Déc 2017 14:31

Allez, courage ! :wink: (dit celui qui n'en a pas une once ... :mrgreen: )
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Re: carbu 125 sur 200

Messagede SEBLOB le 04 Déc 2017 12:26

Perso çà doit faire plus d'un an que j'ai le même taf en attente pour ma Ténéré 125 :mrgreen:

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Re: carbu 125 sur 200

Messagede zeetoon le 04 Déc 2017 14:53

Un 200 DTLC ?
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Re: carbu 125 sur 200

Messagede SEBLOB le 04 Déc 2017 18:43

Oui, j'ai le moteur mais à refaire, le pot, le CDI, le bras oscillant en alu (c'est pas spécialement utile mais bon) ...

A+
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