Amélioration, débridage DTR125

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Re: Amélioration, débridage DTR125

Messagede phifi le 27 Sep 2018 19:32

Tu es sur que ton collègue n'a pas plutôt un DTR de 88 avec le carbu de 26?
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Re: Amélioration, débridage DTR125

Messagede Victor69 le 27 Sep 2018 19:37

En effet, c’est quoi ce boulon ?
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Re: Amélioration, débridage DTR125

Messagede Spocky35 le 27 Sep 2018 20:17

C'est pas un boulon, c'est creux et estampillé au fond.
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Re: Amélioration, débridage DTR125

Messagede Snawbool le 27 Sep 2018 21:25

phifi a écrit:Tu es sur que ton collègue n'a pas plutôt un DTR de 88 avec le carbu de 26?



c'est un VM 26 a boisseau rond il me semble sur ces modeles
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Re: Amélioration, débridage DTR125

Messagede ilpfis le 28 Sep 2018 7:36

juste pour information, voilà à quoi ça ressemble une admission avec le vm26
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j'ai bouché le circuit de refroidissement avec de la gaine thermorétractable...
mais dés ce week end je vais changer de carburateur parce que bla bla bla :mrgreen:
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Re: Amélioration, débridage DTR125

Messagede Yam3cx le 04 Nov 2018 0:20

ARNAUD a écrit:Ayant exactement le même usage que toi, voilà à titre indicatif ce que j'ai fait sur la mienne.

-Suppression bouchon de réservoir à clé

Moteur

-Filtre à air Twin Air
-Carburation modifiée
-Suppression réchauffage carbu
-Suppression du Yeis
-Suppression du calorstat


Bonjour Arnaud

J'ai quelques questions sur tes modifs

- quel type de bouchon de réservoir sans clé utilises-tu
- pourquoi supprimer le réchauffage carbu?
- pourquoi supprimer le YEIS ? et quels autres modifs sont nécessaire si on le supprime? (je suppose que cette opération seule n'est pas bénéfique)
- pourquoi supprimer le calorstat ?

merci d'avance pour tes précisions
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