Carénage dtr

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Re: Carénage dtr

Messagede phifi le 05 Fév 2018 21:27

ARNAUD a écrit:Hormis l'énorme plaque-phare de Ténéré que j'ai toujours détesté, elle était plutôt jolie, la DTR en son temps...
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Elle n'est juste plus très moderne, mais ça peut plaire aussi...
Y a pas mal de trucs récents un peu "too much"...

Elle était bien cette plaque phare, ils auraient du la monter en standard sur tous les DTR.
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Re: Carénage dtr

Messagede ARNAUD le 05 Fév 2018 21:45

Nous sommes bien d’accord...
J’imagine que l’optique était trop petite au goût des Mines...
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Re: Carénage dtr

Messagede SEBLOB le 06 Fév 2018 12:41

Si on parle de l'optique de phare, oui sans doute qu'a l'époque il y avait une taille a respecter, mais par contre à la sortie des DTX il était autorisé plus petit .
Du coup c'est peut ètre plus joli, mais bon, réflecteur en plastique chromé, pas de vis de réglage du phare, et en fait c'était déja monté sur les MZ SX et SM.

Sur les vieilles DTR on peut juste regrette le choix de l'optique de phare de DTLC 1984 prévu donc pour une ampoule "code européen" tandis que pour la DTR 200 c'est une optique d'exacte même dimension mais prévu pour une ampoule H4.
Pourquoi Yamaha a continuer a garder l'optique de DTLC sur les DTR 125 alors qu'ils avaient une optique qui se montait "plug and play" avec celle de la DTR 200, mystère.

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Re: Carénage dtr

Messagede ARNAUD le 06 Fév 2018 13:45

Si tu compares une XR française à une américaine, c'est pas top non plus...
:mrgreen:

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