Réservoir 125 tdr 4 durite

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Réservoir 125 tdr 4 durite

Messagede Steph380 le 12 Fév 2018 23:38

Bonsoir à tous j’ai démonté mon réservoir pour nettoyer le filtre à air et repeindre ma moto, j’ai enlever les trois durites qui mènent au robinet d’essence et une durite qui est à l’avant de la moto lorsque je me suis baisser j’ai remarquer que la durite a l’avant du réservoir était tombé.
J’ai remarqué qu’il n’y avait pas de filtre à essence sur les durites.
J’ai regardé de partout mais je n’arrive pas à savoir où elle va.
Si quelqu’un pourrais m’aider ça m’enleverais une grosse épine.
J’en ai profité pour démonter mon radiateur et vidanger mon liquide de refroidissement, y a t-il une purge si oui ou elle se trouve ?
Je pense avoir un soucis de chauffe mais je ne voit pas d’où cela pourrais venir...J’ai changer la sonde de température mais maintenant elle monte dans le rouge.
Quand j’ouvre le bouchon ça fait « pchiit » mais il n’y a pas de soupe.
Merci pour votre aide.
Dernière édition par Steph380 le 12 Fév 2018 23:43, édité 1 fois.
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Messagede phifi le 12 Fév 2018 23:40

C'est la durite de mise à l'air du réservoir, elle n'est donc raccordée à rien.
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Re: Réservoir 125 tdr 4 durite

Messagede ARNAUD le 12 Fév 2018 23:49

Steph380 a écrit:Je pense avoir un soucis de chauffe mais je ne voit pas d’où cela pourrais venir...
Quand j’ouvre le bouchon ça fait « pchiit ».

Ca sent bon le joint de culasse...
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Re: Réservoir 125 tdr 4 durite

Messagede Steph380 le 12 Fév 2018 23:59

Ça sent bon le joint de culasse ? Oui mais le liquide se consomme pas, il coule par le trop plein.
Et quand j’ai démonter ma bougie neuve elle était marron clair et la moto ça fait seulement 2 mois que je l’ai et l’ancien proprio avais mis une bougie de motoculture !
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Re: Réservoir 125 tdr 4 durite

Messagede Phillip93 le 13 Fév 2018 0:03

ARNAUD a écrit:
Steph380 a écrit:Je pense avoir un soucis de chauffe mais je ne voit pas d’où cela pourrais venir...
Quand j’ouvre le bouchon ça fait « pchiit ».

Ca sent bon le joint de culasse...


Arnaud a tout dit.... ](*,)
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Re: Réservoir 125 tdr 4 durite

Messagede Steph380 le 13 Fév 2018 0:11

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Messagede ARNAUD le 13 Fév 2018 0:12

Steph380 a écrit:le liquide coule par le trop plein.

Ho bah ça sent de plus en plus le joint de culasse...
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Re: Réservoir 125 tdr 4 durite

Messagede Steph380 le 13 Fév 2018 0:15

Pour le joint de culasse faut il changer juste le joint de culasse ou il faut changer le joint de culasse, le piston cylindre et tout le bazar sachant quelle a 28000 et si j’attend un peut pour le faire qu’est ce que je risque ?
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Re: Réservoir 125 tdr 4 durite

Messagede Steph380 le 13 Fév 2018 0:18

ARNAUD a écrit:
Steph380 a écrit:le liquide coule par le trop plein.

Ho bah ça sent de plus en plus le joint de culasse...

Ce n’est pas juste le vase d’expansion qui est trop plein ?
Est ce que je doit mettre du liquide dans le radiateur ou il vient tout seule par le vase ?
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Re: Réservoir 125 tdr 4 durite

Messagede ARNAUD le 13 Fév 2018 0:30

Steph380 a écrit:Pour le joint de culasse faut il changer juste le joint de culasse ou il faut changer le joint de culasse, le piston cylindre et tout le bazar sachant quelle a 28000 et si j’attend un peut pour le faire qu’est ce que je risque ?

Bah si le piston n’a jamais été fait, il est plus que temps de s’en occuper...
Même s’il a été changé autour des 15000, il ne va pas tarder à en falloir un neuf.
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Re: Réservoir 125 tdr 4 durite

Messagede Steph380 le 13 Fév 2018 1:02

Merci mais je ne sais pas quand sa était fait donc piston cilindre et les joints s’est urgent ou sa peut attendre ☹️Combien sa coute merci
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Messagede Steph380 le 13 Fév 2018 1:10

[quote="Steph380"]
Ce n’est pas juste le vase d’expansion qui est trop plein ?
Est ce que il doit y avoir du liquide dans le radiateur ?
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Re: Réservoir 125 tdr 4 durite

Messagede Spocky35 le 13 Fév 2018 9:07

Le radiateur doit être rempli à ras bord.
Le vase d'expansion, tu peux le vider, il récupérera le liquide qui va avoir tendance à s'échapper à cause du joint de culasse qui est mort (je confirme: pschittt quand on enlève le bouchon du radiateur :arrow: joint de culasse à changer)

Ne roule pas avec la moto qui chauffe, tu accentues le risque de serrer et détruire le cylindre.

Le joint de culasse peut être changé "seul", en déposant juste la culasse, mais avec ce que tu annonces concernant le kilométrage du piston, nous allons tous te conseiller de repartir sur une bonne base en faisant la totale: dépose et contrôle du cylindre, déglaçage, piston-segments neufs et joint de culasse neuf.

Si tu mets les mains dans le cambouis (si tu fais toi même les travaux :mrgreen: ), il y en aura pour un montant de l'ordre de 150-200 €. Si tu fais faire, ben parfois ça double le tarif. :?

Dans notre rubrique "les indispensables", tu auras tout pour pouvoir te lancer dans cette entreprise, avec le soutien de notre "hot-line" super réactive si tu as un doute ou des questions. Il y a eu des dizaines de gars qui ont fait le pas et qui s'en sont félicité ensuite.
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Re: Réservoir 125 tdr 4 durite

Messagede phifi le 13 Fév 2018 9:11

Ah oui, le joint de culasse est mort...
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Re: Réservoir 125 tdr 4 durite

Messagede Dan57 le 13 Fév 2018 9:45

Steph380 a écrit:
Steph380 a écrit:Ce n’est pas juste le vase d’expansion qui est trop plein ?
Est ce que il doit y avoir du liquide dans le radiateur ?


le liquide de refroidissement ne remontera pas du vase d expansion ! si celui si ce rempli et que ton radiateur se vide
ça veux dire que lorsque le piston remonte et comprime les gaz, une partie s échappe par le joint de culasse
et pénètre dans le circuit de refroidissement , du coup la pression monte et l eau doit bien aller quelque part
le vase est la pour ca

:vieux-smiley: comme les autres , joint de culasse mort, et piston à changer avec contrôle du cylindre bien sur :wink: :wink:
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