phifi a écrit::-k Je ne comprends pas pourquoi il y a deux joints de pipe d'admission, il n'y en a qu'un d'origine et c'est suffisant.
Allons, tu sais trés bien que dans certain cas on va même jusqu'a monter une cale en alu pour que la boite à clapet soit moins enfoncée afin de libérer le transfert du milieu. Et normalement entre la pipe et la boite à clapet y'a zéro joint puisque la pipe est déja équipé d'un joint d'origine (qui perso m'avait valu une belle prise d'air vu comment se déforme la pipe en l'ayant juste serrée au couple indiqué sur la RMT , maintenant je la serre juste un peu et voilà).
A+