Culasse 4FU

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Culasse 4FU

Messagede REMY02400 le 03 Avr 2018 12:17

Avant:
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Après:
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C'est quand même plus propre.
Maintenant au boulot.
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J'en profite pendant que c'est ouvert.
Quel squish serai le mieux plus près de 1 ou de 0,8?
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Re: Culasse 4FU

Messagede BRIO le 03 Avr 2018 13:07

De toutes façons, ce sera près de 0,80...
Au dessus: 0,85, c'est bien.
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Re: Culasse 4FU

Messagede REMY02400 le 03 Avr 2018 14:08

Pourquoi tu dis que sera près de 0,80?
Dans la pochette de joints d'embase il y a quatre épaisseurs différentes.
Je crois savoir que le squish est = à 1'5 fois l'alésage( 0'56x1,5= 0,84).
Vu que la culasse a été travaillée, je me demandais quel était le mieux.
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Re: Culasse 4FU

Messagede BRIO le 03 Avr 2018 15:16

Boaf, on dit que c'est le squish idéal...
Tu as raboté ta culasse ou juste resurfacé l'intérieur pour effacer les impacts?
Pasque y'a pas que le squish, dans la vie: il y a aussi le taux de compression!
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Re: Culasse 4FU

Messagede REMY02400 le 03 Avr 2018 16:53

Je l'ai donné à faire et je pense quelle a été rabotée de quelques dixièmes.
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Je n'en sais pas plus.
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Re: Culasse 4FU

Messagede Spocky35 le 03 Avr 2018 17:04

En tout cas, elle est plus belle que quand elle a quitté la Bretagne :wink: Content de voir qu'elle va servir.
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Re: Culasse 4FU

Messagede BRIO le 03 Avr 2018 17:13

Faudrait essayer de mesure le volume bougie en place, mais il faut aussi prendre en compte la position du piston au PMH et comme il est légèrement bombé...
Un taux de compression élevé est théoriquement favorable mais la mécanique commence à souffrir. Ensuite il peut limiter la prise de tours mais ça c'est pour des moteurs très poussés, je ne crois pas qu'on en soit là.
Je suis sûr que tu la montes et que t'as une moto qui fonctionne bien.
Phifi ne va pas tarder à intervenir, je pense que c'est lui qui te donnera la bonne voie...
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Re: Culasse 4FU

Messagede phifi le 03 Avr 2018 17:51

L'idéal, sur ces moteurs c'est 0.85mm, mais dans ce cas le sp98 est obligatoire.
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Re: Culasse 4FU

Messagede REMY02400 le 04 Avr 2018 14:54

La culasse est montée, le squish est à 0,90 :wink: .
Maintenant un petit rodage pour les segments et après gazzzz.
Ca fait tout drôle de ne pas monter dans les tours, il faut enrouler.
Pour l'instant je ne peux pas voir ce que ça donne.
Une chose que j'ai remarqué, le bruit n'est plus le même.
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Re: Culasse 4FU

Messagede Spocky35 le 04 Avr 2018 15:46

Un rodage pour des segments? :-k Je ne crois pas... :wink:
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Re: Culasse 4FU

Messagede REMY02400 le 04 Avr 2018 16:14

Disons juste un plein, le temps que ça se place.
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Re: Culasse 4FU

Messagede Dan57 le 04 Avr 2018 19:00

:-k j en sais rien pour le rodage des segments, mais par principe comme ils n ont pas la même forme
que l alésage du cylindre, moi je ferais un bon 200 km de rodage bien progressif , comme tu dis un plein
avec pour la bonne conscience, quelque gouttes d huile dans le réservoir d essence :mrgreen:
si ça ne sert à rien, ça ne fera pas de mal non plus :wink:
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Re: Culasse 4FU

Messagede REMY02400 le 04 Avr 2018 21:16

Pour l'huile je n'y ai pas pensé.
Je suis d'accord avec Dan, un plein le temps que ça se place.
Quand je refaisais un haut moteur sur une cross le pro me conseillais de faire un plein pour le rodage.
Il va faire beau un jour, je vais pouvoir rouler pour être prêt pour la ballade.
Enfin j'espère.
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Re: Culasse 4FU

Messagede Spocky35 le 04 Avr 2018 21:30

En Bretagne, il va faire beau un jour... Vendredi! Après flotte de nouveau :angryfire:
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Re: Culasse 4FU

Messagede Phillip93 le 05 Avr 2018 13:56

Bah, comme ici en IDF Spocky... :wink:
Is it a bird? Is it a plane? No.............it's a 2 stroke!
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