moteur toujours plus

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Re: moteur toujours plus

Messagede Snawbool le 26 Juin 2018 20:29

Merci pour ce retour ! tu la surnomme "El monstro" desormais ?

ca en fait du poney !!
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Re: moteur toujours plus

Messagede Rony le 26 Juin 2018 23:26

t222 a écrit:Passage au banc aujourd'hui......
la première chose il a soudé une douille filetée afin de placer une sonde Lambda. 1er tir 26.9 ch a 9600trm
puis les passages au banc se sont enchainé. le spacer a été retiré tous les autre paramètre ont été conservé
Le gicleur de Power jet a été ramené a 15 au lieu de 50 et le gicleur principal est passée de 280 a 310....
résultat une courbe plus plaine et 28.3ch a 9300 trm puissance vilebrequin soit 24.9 a la roue.
CONCLUSION
Après un essai sur route je vais vous dire franchement je ne trouve pas de grosse différence mais la au moins je suis sur de ma carburation....

Joli !! Et merci du retour. ;)
Tu as le pot et silencieux d'origine ?

Une courbe de puissance serait intéressante. 8)
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Re: moteur toujours plus

Messagede t222 le 27 Juin 2018 3:36

Non ligne complète Gianelli...
quand a la photo de la courbe je l'ai mais je suis incapable de la mettre....
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Re: moteur toujours plus

Messagede Spocky35 le 27 Juin 2018 6:48

Il faut que le fichier image n'atteigne pas 1 Mo, sinon il ne passe pas.

Quand tu auras roulé, tu nous diras STP ce qu'il est de la consommation.
Quel régime max a été atteint avec cette configuration?
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Re: moteur toujours plus

Messagede t222 le 27 Juin 2018 19:07

11000trm et 160 compteur....
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Re: moteur toujours plus

Messagede phifi le 27 Juin 2018 19:20

Avec une démultiplication très très longue, sinon c'est impossible.
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Re: moteur toujours plus

Messagede t222 le 27 Juin 2018 21:15

17 x57 pour la demul pneu arrière baltax bt 45 circonférence 199.07 cm il faut aussi tenir compte du diametre du pneu avant qui peut influencer le compteur en tout cas sur le banc avec un capteur de roue arrière ont a une vitesse de 150 chrono.. a 11000trm.
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Re: moteur toujours plus

Messagede phifi le 27 Juin 2018 22:03

Oui, à 2 km/h près le calcul est bon, mais comme tu dis au banc avec le capteur sur la roue arrière, ...donc pas tout à fait en condition réelle (résistance de l'air entre autre..)
Cependant le résultat est plus que correct.
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Re: moteur toujours plus

Messagede t222 le 28 Juin 2018 2:01

En condition réelle 15O compteur tranquille et avec condition favorable le 160 compteur a été pris a plusieurs reprise.
léger vent favorable ou léger faut plat descendant.
si quelqu'un m envoi un MP avec sont no portable je lui enverrait les courbes du banc avec les courbes carburation relever sur la lambda.
Pour les mètre sur le forum car je ne peut pas les mètre en ligne.
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Re: moteur toujours plus

Messagede ARNAUD le 28 Juin 2018 5:48

Le MP, je te l'ai envoyé hier, j'attends encore ta réponse, lol...
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Re: moteur toujours plus

Messagede dinogt le 28 Juin 2018 6:24

ah,160... alors, je vais à combien avec mon 19x53 à 10000tr sur le 3XD avec moteur de 200 DTR ?
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Re: moteur toujours plus

Messagede ARNAUD le 28 Juin 2018 7:25

Un bon 200, avec le 200!
:wink:
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Re: moteur toujours plus

Messagede dinogt le 28 Juin 2018 7:45

160 au compteur mais, je vais monter un pneu avant moins haut, du coup je vais peut etre monter à 170... lol.
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Re: moteur toujours plus

Messagede t222 le 28 Juin 2018 8:08

Je viens de découvrir ce matin que j'avais deux MP un de ARNAUD et un de RONY me proposant de leur envoyer un mail
avec les photo pour les mètre en ligne.
Malheureusement je ne sais pas plus mètre des photos sur un mail que sur le Forum mon age 54 ans fait que je suis d'une génération qui manie plus les électroportatif que l'informatique ...
Maintenant je peut les envoyer part SMS .......et je me ferais un grand plaisir a vous expliquer les courbes
notamment celle de la carburation grasse a la sonde lambda.....
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Re: moteur toujours plus

Messagede t222 le 28 Juin 2018 8:11

Pour répondre a DINOGT avec une roue de brouette le compteur peut ateindre 200 :fume:
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