[DTR/TDR] Complément Réfection Bas Moteur

[ARNAUD]

:shock: Sérieux ?? Moi qui croyait que les céram étaient juste pour les hautes vitesses..

Globalement plus mieux, lol, sauf le tarif...


https://www.roulement-ceramique.fr/les- ... fr,8,7.cfm

[zeetoon]

Durée de vie dix fois supérieure ! J'en veux !

[ilpfis]

juste à trouver de quoi gagner ce fameux millimètre au niveau des carters et si il y a assez de matières pour le faire

[zeetoon]

Un fraiseur doit faire ça facilement. Il y a largement la matière.

[Alec]

Merci pour ce post
Malgré le fait que j ai mon bas moteur de 200 DTR a faire.
J ai tout commandé. Je l’ai emmené à un ancien préparateur 2 temps. Il a encore aujourd’hui un 300 KTM 2 temps, un 250 CR très vieux, et un tas de sportive 3 cylindre 2 temps, tellement que je pourrais pas vous dire.
Il a tout regardé mes roulements. Et il m a demandé de prendre d’autre roulement de vilo. Car ceux ci n’ont pas assez de jeu. Il m’a conseillé des C3. Cela permet d’éviter au moteur de forcer pour tourner. Lui et ses amis n’ont jamais monté un roulement de ce genre sur leur moto.
Donc voilà, faites comme vous voulez, mais je vous donne l’avis d’un pro du 2 temps depuis plus de 30 ans.


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[phifi]

Ce sont des C3....

[Snawbool]

Salut Alec, merci pour ce retour d'info.

il semble que ceux recommandés par ton réparateur soient ceux la : https://www.123roulement.com/roulement-6305-C3.php

a part l'épaisseur, peu de changement

les KOYO sont ceux monté en origine, donc par prudence nous montons ceux la.

En revanche, nous sommes preneur de ton retour quand ton moteur sera remonté. cela permet de gagner quelques euros en un sens, mais 15€ de diff sans avoir de retour concret pour le moment...

tu as bien fait de le référencer tout de même, je l'ai mis en lien, nous verrons par la suite si il es possible de l'ajouter en roulement "alternatif".

a+

[phifi]

a part l'épaisseur, peu de changement

C'est quand même un très gros changement, car avec 1mm de plus il est impossible de fermer les carters.

[ARNAUD]

Ce sont des C3....

C'est bien ce qu'il me semblait (1).

[ARNAUD]

avec 1mm de plus il est impossible de fermer les carters.

C'est bien ce qu'il me semblait (2).

[Snawbool]

Donc on verra bien si le pro de 30 ans arrive ales fermer et si ca roule:D

[ARNAUD]

De mémoire, nous avons eu récemment un camarade qui les a fermés, après, le vilo ne tournait plus vraiment, il me semble...

[Alec]

Enfaite si j ai bien compris
L indice C est le jeu
Un c3 aura plus de jeu qu un c2 par exemple.
Ce qui permet au vilo de mieux tourner.
Des C1 par exemple feront perdre énormément de performance. (Peut être 2/3cv mais un tel bridage directement au moteur est énorme)

Je crois qu’il parlait de ce genre de roulement
https://www.3as-racing.com/A-4255-roule ... ri-c3.aspx


Et phifi comment tu sais que ce sont des C3, c est indiqué nul part ...

[REMY02400]

Regarde par là:

viewtopic.php?f=27&t=16174&start=0&st=0&sk=t&sd=

[Snawbool]

pour quelques info j'ai lu un peu ça :
https://medias.schaeffler.com/medias/fr ... _102440715

une bonne lecture technique comme j'aime....

comment savoir si ce sont des C3? bah comme la paorc salut, c'est marqué dessus

en plus ceux que tu donne dans le lien sont bien plus cher - bref trop complexe pour moi , je laisse la main