Fourche 125XTx sur 125 DT RE

[foley38]

Bonjour à tous,

Je viens de racheter un 125 DT RE de 2004 toute d'origine avec 1 900km au compteur.

Je veux la passer en supermot, j'ai trouvé une fourche de xtx, les jantes supermot, le maitre cylindre et les étriers pour 60€

C'est a deux heures de chez moi, faut que j'aille le démonter moi même sur la moto, la nana qui vends l'épave n'a aucune connaissance mécanique et ne peux pas me donner les cotes : diam axe de fourche, longueur ...

Au niveau de la jante arrière même question. Est ce que c'est le même axe de roue ?

Est ce que qqn à déjà fait cette modif ? Ca s'adapte plutôt bien ou faut modifier à mort ?

Merci d'avance pour vos réponses

[phifi]

La fourche est pourrie et ne se monte pas en plug and play.

Les roues seront à adapter, je ne pense pas que les axes correspondent (ou au mieux celui de l'arrière), mais pour le prix ça vaut le coup d'essayer !!
Avec un peu de bol ça pourra marcher en changeant les roulements de roue.

[foley38]

C'est l'axe de colonne de direction qui n'a pas la même longueur ? Pas la même section ? Les deux ?

Franchement vu la mollesse de la fourche de 125 DT RE je pensais pas que Yam aurait pu faire pire, en même temps j'ai toujours eu que des enduros et des cross, c'est mon premier trail.

Que me conseil tu, j'aimerais éviter de me faire chier a faire des entretoises et autre bricoles, et monter tout le train avant d'un supermot, pour profiter ainsi du freinage en même temps ?

[ARNAUD]

j'ai trouvé une fourche de xtx, les jantes supermot, le maitre cylindre et les étriers pour 60€

C'est a deux heures de chez moi, faut que j'aille le démonter moi même sur la moto, la nana qui vends l'épave n'a aucune connaissance mécanique et ne peux pas me donner les cotes : diam axe de fourche, longueur ...

Vu le tarif surréaliste, c'est tombé d'un camion qui passait devant chez elle?

[foley38]

Ca me parait pas si surréaliste que ca, elle vends une XTX 125 dégueulasse peinte à la bombe (ou peu être au rouleau) pour pièces 400€, moteur serré, l’annonce date de 1 mois 1/2 visiblement elle l'a toujours pas vendu. Elle voulait 100€ pour le train avant et la jante arrière, j'ai négocié 60€, voila tout. Pis même si c'est tombé du camion j'men tape

[ARNAUD]

Belle mentalité, lol...

A part ça, la fourche me parait bien courte pour être montée sur un DTR. C'est un modèle réduit, cette mob.

[Snawbool]

pour 400€ cg en regle, je prend la moto complete et je tente des trucs

[phifi]

Partie cycle de 50, fourche de 36mm de diamètre (5mm de moins qu'un DTR) et nettement plus courte que celle des DTR.

[ARNAUD]

En même temps, le moteur marche pas plus fort qu'un 50 un peu tapé.

[foley38]

A ouais, merde, bon je laisse tomber alors !

Personne n'a de conseil pour choisir un train avant + jante arrière qui soit plug and play en supermotard ?

[Snawbool]

éventuellement des roues de Lightburner

http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=22714

[phifi]

Oui, et la fourche du lightburner se monte en "plug and play".
Sinon il faut les roues et la fourche du DTX, mais c'est nettement plus cher.

[firecoq]

Sinon tu achète un DTX et tu revend ton DTRE, avec un peu de chance ça te reviendra à zéro

[zeetoon]

Sinon pour 60 balles tu prends juste les roues ...

Edit: à deux heures de chez toi, j'avais pas vu. Moins bon du coup ...