Modification boîte à clapets TDR

[Bipcoyote]

Les clapets carbone, comme ce n'est qu'un "plus", je vais essayer en laissant ceux d'origine.
Le but n'est pas de gagner en vitesse de pointe (ça va assez vite comme ça..) mais d'avoir plus de couple et un gain en accélération.

A mon sens, des clapets Boyesen t'apporteraient bien plus que la modif de la pipe.

Il faudra quand même écarter les butées d'une valeur de 10 à12 mm vers le haut, et de 8 à 10mm vers le bas et agrandir les trous, de ces dernières à la dremel, comme sur le tuto, si je ne modifie pas la pipe ? ou bien il faut aussi la modifier ?

[Yves0277]

Négatif: avec les Boyesen, tu supprimes purement et simplement les butées. C'est prévu pour...

[ARNAUD]

Si je te comprend bien: je peux commander sans soucis au lieu de ceux en carbone pour la même efficacité..

Ca varie selon les épaisseurs, mais les carbone privilégient plutôt les haut régimes...

[Bipcoyote]

Négatif: avec les Boyesen, tu supprimes purement et simplement les butées. C'est prévu pour...

OK, je reviendrai vers vous dès qu'ils seront à la maison
Ils donnent peut-être des conseils de montage de leur côté

[ARNAUD]

Tu verras quand tu les auras, c'est d'une simplicité biblique: les grands dessous, les petits par-dessus, et la barrette sous les vis.
Piece of cake.

[ralph31]

Le montage en image :

[Bipcoyote]

En image, c'est clair et beau
J'attend avec impatience

[Sioban]

prépare toi parce que ces clapets sont vraiment incroyable. moi comme un crétin j'ai pris le model sans baguettes métallique et j'ai du les usiner (ref 715 au lieu de 666)
j'ai pu monter un pignon de 17 pour exploiter les 3 premiers rapports. et j'avais pas le décalage de l'allumage à l'époque, juste une prépa de la pipe.

[Bipcoyote]

J'ai pris ceux là :
https://www.amazon.com/Boyesen-666-Powe ... B00AMYU8RO
la réf semble la bonne, je serai fixé à la fin du mois(date prévue de livraison)
Ils m'ont informé de l'expédition.
Je vois que tu as modifié la pipe, je ne sais pas si ce sera nécessaire du coup

[ilpfis]

moi qui pensais ne recevoir que la barrette en métal pour le prix... mais non

[Bipcoyote]

Donc : tu en as un jeu de rechange du coup
Sera-t-il nécessaire de modifier la pipe en caoutchouc ou ce sera suffisant avec les clapets ?
Si cela n'apporte rien de plus : inutile que je me lance là-dedans

[Bipcoyote]

J'ai reçu les clapets..
Il y a une notice mais tout est en anglais : ouille ouille ouille...
Je ne comprend rien.
Il semble qu'il faille bouger le cran d'aiguille, voir peut-être changer les gicleurs!
Qu'en est-il ?
Je pensai qu'il suffisait de les monter et gaz.. éventuellement jouer sur le réglage de la vis de richesse.
Je me tourne donc vers vous pour savoir ce qu'il faut faire ou ne pas faire.
Je n'ai pas envie de tout bidouiller si ce n'est pas nécessaire.
Merci d'avance de vos réponses qui seront les bienvenues.

[PHILARTIS]

Ben théoriquement oui, du moment que tu touche à l'échappement, à l'admission ou tous ce qu'il y a entre les deux, il faut au minimum vérifier la richesse et régler si besoin.
Donc tu commences par les monter puis si un truc cloche, tu ajustes les réglages.

[ARNAUD]

Je pensai qu'il suffisait de les monter et gaz...

Voilà, en gros, c'est ça l'idée.

[Bipcoyote]

Ok et merci encore.
Je les monte et je teste..