Modification boîte à clapets TDR

[ARNAUD]

Le powerjet est est plutôt configuré trop riche, d'origine, le gicleur de 35 réduit le flux d'essence...

[Bipcoyote]

Donc : nouveau réglage de la vis de richesse..
Question, peut-être bête, en glissant une durite plus fine dans la noire existante, est-ce que ça peut le faire.. ou bien, il vaut mieux que j'attende d'avoir pris le gicleur de 35 ?

[ARNAUD]

Pourquoi veux-tu toucher à ta vis de richesse alors que PJ influe sur les hauts régimes?
Quant à trouver une durite du diamètre du GR de 35, bon courage...
La modif est éprouvée, commande-toi donc un gicleur...

[Bipcoyote]

exact...
Je vais voir mon petit mécano demain, j'ai eu le GP de 280 pour 5,80€, pas la peine de s'emmerder à commander en ligne..

Pour la réduction, je pensais à ces petits tuyaux fins que l'on trouve sur les bombes de dégrippant, par exemple..

[Bipcoyote]

Je pensais à couper un petit bout de ça et le glisser dedans..?!

[phifi]

Achètes un 35, ça sera plus fiable que ton bricolage.

[Bipcoyote]

Ça sera fait demain, c'était juste pour faire un petit essai en attendant..

[Bipcoyote]

Je voulais profiter du retour du soleil pour aller faire un tour et aller chercher le GR35 mais problème : la moto ne veut pas démarrer.
Vérification de l'arrivée d'essence : ok
Vérification de la bougie : pas d'étincelle..
Comme j'ai toujours une bougie d'avance : essai avec l'autre et même résultat.
Essai avec béquille relevée, puis en tenant l'embrayage, je joue sur le coupe circuit, vérification des deux fusibles : idem
Démontage pour vérification du "circuit primaire" (capteur/volant magnétique/stator) tout a l'air bon et propre.
Je pense à quelque chose de débranché mais où?
J'ai mis du WD40 au niveau des différentes broches trouvées.
J'ai remis la batterie en charge le temps de vous écrire et voir si quelqu'un aurait déjà eu ce genre de cas et quelle solution..
Il va me rester à tester la bobine HT et le relais mais je n'y crois pas trop.

[phifi]

Il y a aussi tous les tests au multimètre à faire, car le stator peut être en cause.




Le stator est un des points faibles de cette moto...

[Bipcoyote]

Je viens de regarder sur la revue et je suis effectivement là-dessus.
Pour le stator : je vais regarder comment le tester aussi.
Merci.

[REMY02400]

Une question toute bête le coupe circuit est en bonne position?

[ARNAUD]

Je voulais profiter du retour du soleil pour aller faire un tour et aller chercher le GR35 mais problème : la moto ne veut pas démarrer.

Ha ouais, padbol...

[Bipcoyote]

Coupe circuit déjà testé, le démarreur ne tournerait pas.
Relais : testé ok
Bobine HT : testée ok

[Bipcoyote]

J'ai essayé de déconnecter le neiman et de ponter : aucun changement.
En actionnant le démarreur, il n'y a pas de jus qui arrive à la bobine HT

[Bipcoyote]

Je voudrais bien tester le stator car je veux aussi vérifier cette piste mais je ne trouve pas comment faire sur la revue technique (ou alors j'ai mal lu..)
J'ai trouvé ça sur le forum mais les images ne sont plus actives et rien trouvé dans les indispensables :
viewtopic.php?f=27&t=19346&st=0&sk=t&sd=a
Si phifi a toujours ça, ou quelqu'un d'autre, je suis preneur