Modification boîte à clapets TDR

[Bipcoyote]

Tu peux sinon venturiser la BAA avec un tuyau PVC diamètre 40 encastré dans le manchon.

Tu aurais une image de cette "opération" par hasard ?

Après avoir monté le 280 en GP, j'ai fait ça (pris sur le forum) :

[Titine]

Le 3ème massage de cette page
Avec la visu, tu vas de suite comprendre. Environ 4 ou 5 cms de long.
viewtopic.php?f=19&t=16635&st=0&sk=t&sd=a&start=630

[Bipcoyote]

Ok, c'est vu, merci.
Étant donné que j'ai déjà agrandit l'arrivée d'air en ajoutant le bout de tube (sur la photo), je ne voudrais pas en faire trop..
Sinon, je le bouche (facile c'est un bout de tuyau goutte à goutte, j'ai les bouchons) et je tente le bout de tuyau PVC ...

[Titine]

Alors, j'ai le même bout de tuyau que toi Mais là, comme je suis en 290, je viens de mettre "les deux", je verrai si cela a trop appauvri ou pas. Avec le tuyau que tu as rajouter, ça ne fonctionne pas mieux en haut ? Mets d'abord le 35 sinon avant de mettre le venturi

[Bipcoyote]

Je vais effectivement commencer par le gr de 35 avant de toucher à autre chose.
Ce sera fait dans la semaine...

[Bipcoyote]

Gr de 35 glissé dans la durite du powerjet : rien senti de différent..
Elle ne monte pas plus haut dans les tours, elle va toujours aussi bien jusqu'à 9500trs mais rien de plus.
Je le laisse, ça ne peut pas faire de mal.

[Titine]

Bon, ben mets le venturi en + alors
9500, c'est faible A combien à ton compteur et avec quelle transmi ?

[Bipcoyote]

C'est étrange mais en 6, je monte à 10000trs pour 140 compteur, je n'ai pas essayé au-delà..
PSB en 17, cela vient peut être de là

[Titine]

Oui, là c est cohérent. Et c est donc sur les intermédiaires que tu ne dépasses pas les 9500 Euh... C est plus que bizarre, ça va même à contre sens En fond de 5, quelle vitesse et quel régime ?

[Bipcoyote]

Je pousse la 5 à 110 et je dois être dans les 9000 / 9500.
C'est effectivement sur les intermédiaires que ça pêche...

[Titine]

Ton compte tours ne buguerait pas ? et lorsque tu es en 6, sur le " TEMPS" , il arriverait à monter plus haut. En tout cas, ce n est pas le premier compteur ou compte tours que j ai sur un TDR qui bug ! Je viens de changer le mien qui bloquait à 130. Et le compte tours jouait des claquettes lorsque je le sollicitais trop dans la zone rouge...

[Bipcoyote]

La piste du compte tours qui fait des siennes n'est pas à écarter car c'est surprenant qu'elle monte bien en 6.
S'il y avait un problème réel de montée dans les tours : je l'aurais plutôt en 6 et pas que sur les intermédiaires.
Elle fonctionne très bien et cela ne reste tout de même qu'une 125, faut pas en demander plus.
Merci pour le suivi

[Titine]

Ben si, faut tout lui demander à cette brèle, car elle est bien trop amusante à l' ouverture de la valve, et plus elle monte loin dans la zone rouge, plus le plaisir est long En rajoutant dernierement le venturi en plus de l entrée d air comme la tienne, accouplé au gr de 35 dans le powerjet, la Miss à eu l air d apprécier en haut l appauvrissement
Jusqu' à quand Elle n a pas l air de chauffer en tout cas en lui tirant tous les rapports dans le rouge

[Bipcoyote]

OK, mais tu as mis un gicleur plus gros que le mien de 10 points..
Je ne sais pas si j'aurai le même résultat

[Titine]

Oui, twin air et collecteur Giannelli.