de Spocky35 le 26 Mar 2019 22:19
A partir de 5000? Non, faut pas rêver, il n'y a pas grand chose à ce régime là. 6000 ça commence à venir...
Pour réellement modifier le caractère du moteur, c'est l'installation d'une ligne d'échappement qui a le plus grand effet.
Il y en a qui sont "typées" hauts-régimes, d'autres à l'inverse favorisent davantage les bas régimes.
Sinon, la liste de ce qui peut-être fait pour tenter d'optimiser l'existant: venturiser le manchon d'admission, filtre à air "racing", modification de la pipe d'admission "façon YZ", clapets (Boyesen pour les bas régimes), augmentation de l'avance à l'allumage.
Bien sur, si tu te fiches d'atteindre des vitesses supersoniques, un changement de rapport de transmission peut t'apporter davantage de couple au détriment de la vitesse de pointe.