avance allumage

[cedr54]

bonjours les pilotes voila j ai regardé attentivement le tuto sur l avance de l allumage et du coup j ai ouvert pour déjà regardé comment c était a l intérieur mais du coup ce n est pas la même disposition que dans le tuto





alors voila j aimerais avoir vos lumière sur le sujet en l occurrence ceux qui aurait le même que le mien savoir comment il s on intervenu dessus parce que la je suis dans les choux complet
merci d avance

[zeetoon]

il te faut faire une clavette décalée.

[cedr54]

ha ouais carrément c est au dessus de mes compétences cela doit etre chaud a faire

[ARNAUD]

j ai regardé attentivement le tuto sur l avance de l allumage

J'crois pas, non.

[cedr54]

ben si mais la cloche était en position inverse c est ça que je comprenait pas j avait vue la tite cale mais a faire c est une autre histoire j ai pas le matos pour faire ça et aucune expérience dans ce domaine j aurais préferé faire des trous pour décalé c est plus simple

[SEBLOB]

Mis à part le fait que le volant magnétique des DTR les plus récentes est différent de celui des "anciennes", çà reste la même chose, la clavette modifiée.

MAIS avant de vouloir modifier l'avance à l'allumage, il serait bien de savoir si çà n'a pas déja été fait .

Car ta bécanes a visiblement eut de la part de l'ancien proprio des roues supermotard de montées (de DTX on dirait ) un kit déco d'installé, un garde boue modifié, et des trucs peints en bleu, bref, en rapport du montage des roues supermotard, démonter le rotor et monter une clavette décalée était déja dans les capacités du précédent proprio .

Par contre avec 25 000 bornes, le piston a t'il été changé vers 15 000 bornes, ou pas?

[cedr54]

oui le proprio qui la vendu a celui a qui je l ai acheté l avait débridé au pot et réglé la valve d échappement j ai vérifié parce que la personne a qui je lai acheté l avait prise l ans dernier pour son fils qui voulait passé le 125 et qui au final na plus voulut donc la titine a fait 200 borne en 1 ans conduite par son père qui n y connait rien et savait dans quel garage il allait , quand je le lui est prise je lui demandé de retrouvé le nom de l ancien proprio et il la retrouvé j ai appelé la garage il on retrouvé ça trace le chef d atelier ma dis qu il achetais les pièces chez eux et faisait l entretient lui mème car il faisait de l enduro il ma dis tout ce qu il avait acheté dont le piston donc oui il la changé , ben va falloir que j achète un bloc piston et un arrache volant pour vérifié cela

[phifi]

Il ne faut surtout pas utiliser de bloque piston, sauf si tu veux casser quelque chose.

[cedr54]

oui j ai vu qu il vendait une clefs dans le même style que pour les filtres a huile des voitures , ou des trois pattes qui ce mette sur la cloche