Rouleaux guide chaine et tampon d'amortisseur

[BillBaroud]

Bonjour,

Suite à l'hibernation de 15 ans de mon dtr (=> Présentation), j'ai les rouleaux de guide chaine et le tampon de l'amortisseur à changer.

Pour les rouleaux j'en ai bien trouver chez Yambits, mais ils semblent en "mousse densifié" et j'ai peux qu'il ne durent pas très longtemps. Certains d'entre vous auraient-ils un lien vers un modèle modèle compatible ressemblant à celui ci (en nylon / caoutchouc dur) => https://www.amazon.fr/universel-tendeur-rouleau-cha%C3%AEne-Enduro/dp/B076D9PS7D ?

Savez-vous aussi ou je peux trouver un tampon d'amortisseur, le mien est mort (fendu en deux).

Merci d'avance pour votre aide

[phifi]

Ceux de chez yambits ont à peu près la même texture que ceux d'origine qui sont toujours dispo chez yamaha.
En plus dur et adaptable tu ne trouveras que des roulettes (comme sur amazon), donc il faudra mesurer les différentes cotes pour être sur que ça se monte.

[BillBaroud]

Merci pour ta réponse.

Sur ceux que j'ai trouvés, le diamètre interne ne correspond pas (12.5mm d'origine et 8 ouu 10mm pour ceux avec roulements).
Vu le prix auquel on peux les trouver sur ali, j'essaierais d'en adapter ... Sinon je prendrais ceux de chez yambits.

Je vous dirais ce que ça donne

[ARNAUD]

Savez-vous aussi ou je peux trouver un tampon d'amortisseur, le mien est mort (fendu en deux).

La vraie question est: comment penses-tu le monter?

[BillBaroud]

Je pensais naïvement que "l’œil" de fixation à l’extrémité de l'amorto se demontait (comme j'en ai le souvenir sur le DTMX) ... Mais ta question semble indiquer le ce n'est pas le cas :/

Y'a aucun moyen de désaccoupler "l’œil" de la tige ?

Edit: J'avais crus que c'était possible une fois le ressort enlevé, c'était possible, mais effectivement la pièce semble soudée à la tige ... C'est con quand même

[ARNAUD]

C'est un amorto "jetable" qui ne se démonte normalement pas... même si quelques-uns de nos maniaques y sont parvenus.
viewtopic.php?f=26&t=21149&st=0&sk=t&sd=a&hilit=refection+amortisseur#p323606
Mais c'est pas un job pour le premier venu...

En dehors de cette option, à part trouver un amorto d'occase en meilleur état (et ils sont nombreux à avoir des butées mortes) ou dénicher un adaptable pas trop hors de prix (les moins chers sont chez YSS), guère de solution...

[BillBaroud]

J'avais vu le topic, mais n'ayant pas imaginé devoir vidanger l'amorto pour changer une pièce "externe", je l'ai seulement survolé

Pour l'instant je vais rester avec mon tampon en piteux état ... Je vais me concentrer sur le démarrage du moteur et après j'aviserai (le matos ça devrait aller et je pense que c'est dans les cordes ... manque surtout l'envie en fait )

Merci en tout cas !

[ARNAUD]

De rien. J'aurais aimé te donner de meilleures nouvelles...

[zeetoon]

J'ai bricolé un tampon d'amorto avec une cartouche de rubson. C'était très amusant à faire, mais l'efficacité est proche de zéro. Bon, ça décore ... Lorsque j'aurais 5mn j'essaierais avec une cartouche de polyuréthane, plus ferme. En huilant la tige auparavant. Ça reste du bricolage ceci dit, mais c'est mieux que rien.
D'autre part, imaginer assembler un tampon fendu, ou en deux parties est une gageure, la force d'écrasement de l'amorto fera exploser l'assemblage ...

[BillBaroud]

L'assemblage des deux demi-parties j'avoue que ça m'a traversé l'esprit .... mais une demi-seconde seulement
... par contre je note l'idée de la colle PU si je trouve rien de mieux.