RAYONS 200 DTR

[ARNAUD]

Ayé, j'ai cassé un rayon -surpris que ce ne soit pas arrivé avant...
Quelqu'un saurait-il si on peut choper quelque part des rayons à l'unité?
Ou connaîtrait-il au moins les cotes précises des rayons et de leurs têtes?
Je crois que ce sont les mêmes que les YZ 1985, quelqu'un confirme?

C'est un avant qui a lâché, mais les deux m'intéressent...

[zeetoon]

125 YZ 92, 200 WR, 350 TT, 200 DTR: ce sont les mêmes. (à partir de 1988 minimum (85 probable) je pense et je me demande même si Yamaha les a changé sur les modèles récents. ) et tu dois les retrouver sur d'autres modèles, c'est komki dirait un standard ...
24,2 cms de l'extrémité au centre du téton pour 3,5 mm de diamétre. 24 cms doivent le faire ...


Pour les adresses, faut que je retrouve ...

[zeetoon]

Je n'ai rien pour mesurer précisément l'angle par contre ... avec mon petit rapporteur, c'est proche des 60 degrés.

https://www.macadam2roues.com/fr/52-rayons-standards
http://www.motos13.fr/details-vente+de+rayons+a+lunite+pour+roue+de+moto-46.html

[ARNAUD]

Merci pour ces infos, et notamment le dernier lien, c pas toujours simple de trouver des rayons sans acheter le jeu complet...
J'aurais pas cru qu'il était toujours là, Pappalardo...


Des équivalences pour l'ar, à ton avis?

[ARNAUD]

(85 probable)

Je me demande si en 85, les greczed n'avaient pas encore l'idée de génie de 84: le célèbre rayon en Z qui pète les moyeux plus vite que son ombre...

[ARNAUD]

24,2 cms de l'extrémité au centre du téton pour 3,5 mm de diamétre. 24 cms doivent le faire ...

220mm de l'angle au début du filetage, plus 12mm de filetage, 3mm de diamètre et 30° d'angle à l'extrémité...
On n'est pas sur le même, manifestement.




Sinon, tu aimes ma pince étau?

[Bipcoyote]

je ne suis pas le dernier pour bidouiller avec les moyens du bord pour remplacer un outil mais là : jamais vu

[ARNAUD]

J'étais en train de me dire "M..., faich, j'ai pété ma pince étau", quand je me suis rappelé que j'avais un étau "portatif"...
On dirait les sabots que les keufs mettent pour bloquer les caisses...

[zeetoon]

Aurais-je besoin de lunettes ?

[ARNAUD]

Ou c juste pas les mêmes...

[love2stroke]

On peut aussi rouler avec un rayon en moins si la jante est en bon état, et même en tout terrain, sur nos bécanes qui ne sont ni trop lourdes, ni trop rapides, ni destinées à la compétition. Il suffit de vérifier le voile de la roue et compenser (légèrement) sur les rayons adjacents. On trouve des tutos sur le Web pour faire ça.

[ARNAUD]

Certes on peut parfaitement, en cas de besoin, rouler offroad avec un, deux, trois rayons manquants...
Mais c'est vraiment du dépannage de goret et il en manque rapidement cinq ou six, en général...

[zeetoon]

Je suis allé vérifier ce que j'ai ce matin, et effectivement j'ai dit une ânerie: les rayons du 200 DTR font 3mm ici aussi. 3,5 pour le WR, l'YZ et le 350 TT. Par contre les moyeux sont bien identiques, je ne pige pas la différence de longueur. Ça m'étonnerait qu'il y ait des différences sur les jantes ... bon, mieux vaut que tu te fasses confiance vu comment je suis à l'ouest en ce moment. Oui, bon, les autres moments aussi ...
P'têt que j'ai des roues de 23, faut que j'aille vérifier ...

[zeetoon]

Je regardais mes roues de 600 XT (sur mon 2KF et aussi une roue de XTE que Phifi m'a donné), même diamètre de moyeu du côté opposé au disque, je mesure la même longueur de rayons ... diamètre 3mm ... si tu as une casse près de chez toi, ça vaut peut être le coup de regarder ça ... c'est plus courant du XT ... quitte à couper quelques mm ?

[ARNAUD]

Merci pour ces infos.