PoT pour DTX 2oo5

de **chouca** le 22 Jan 2005 21:07

vlad a écrit:Ouai beau look tout ca.
Ce qui est etonnant c'est que le corp et le dessin du pot est assez different du Ninja. Quelqu'un de vous connait la defference de comportement de ces 2 pots ?

Ben le ninja d'après les dires tu ne gagnes rien tandis que le Rino fait gagné pas mal :twisted:

de **mastouille** le 23 Jan 2005 12:21

En tout cas si t'as d'autres photos Kei2ozen hésites pas ! si tu pouvais en faire une sans la cache latéral ca serais top !

de **vlad** le 23 Jan 2005 15:18

Pas mal aussi ce pot...

de **mastouille** le 23 Jan 2005 19:18

Ouais mais c'est pas une DT125RE ^^ c'est une lanza 230 japonaise ! (ici y'a un kick et il est meme pas du coté ou on peut le fixer sur les dtre, y'a aussi les autocs, les clignos et le silencieux qui diffèrent ! )

de **vlad** le 23 Jan 2005 20:15

Oups désolé, je n'avais meme pas fait attention alors que j'ai la pub Australienne de ce modele en PDF !!

de **mastouille** le 23 Jan 2005 20:45

Ya pas de mal, moi aussi je me suis fais avoir la premiere fois !

de **vlad** le 23 Jan 2005 21:10

En fait j'ai toujours un vieille DTLC sur laquelle j'ai mis maintenant un 175. Elle marche du tonnerre mais la partie cycle est trop dépassée.
Et ces post sur les pots, ma grande spécialité! me motivent de plus en plus alors encore merci.

Les pots nickelés.. :oops:

de **Mr.T** le 23 Jan 2005 22:01

vlad ho pinaise que c'est beau!! :shock:

de **karim** le 24 Jan 2005 18:55

Y'a pas à dire le chromé / nickelé ça pète... MA-GNI-FIQUE !!!!!!!!!!!!

de **ber** le 24 Jan 2005 20:18

le mien sera bientot tout chromé tout beau comme suis la

de **karim** le 25 Jan 2005 10:30

Eh Ber ! Je voudrai le faire chomer aussi (mon pot d'origine) alors STP dis moi combien (apparement dans les 100 €) ? Chez qui (chromeur, carrossier, metalier....) ? Bref TOUT !

de **rorolekeblo** le 25 Jan 2005 14:33

c clair c 'est la classe en crome

moi g enfin passer les 1100 km en + de 2 mois :lol:

de **Kei2ozen** le 25 Jan 2005 20:30

Je suis passé au pignon de 17 et j'ai fait un petit test (vite fait avec le temps qu'on a !!). Je bloque le compteur en plat et l'accélération est toujours satisfaisante pour moi donc c adopté

!

++

de **ber** le 25 Jan 2005 23:26

Eh Ber ! Je voudrai le faire chomer aussi (mon pot d'origine) alors STP dis moi combien (apparement dans les 100 €) ? Chez qui (chromeur, carrossier, metalier....) ? Bref TOUT !

90€ il me prends le "chromeur" ! c'est un gars qui travaille les métaux(chaudronier je crois?!) et il restor les chromes anciens c'est marqué sur son ensseigne!
mais si vraiment sa t'interresse renseigne toi un peu partout n'hésite pas sa te coutera pas plus cher !!! enfin juste de l'essence dans la moto pour aller te renseigner :lol:

de **SEBLOB** le 26 Jan 2005 0:24

En fait le plus simple serait de savoir à quelle catégorie chercher dans l'annuaire :lol:

.

A+

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