PURGE ET SERINGUE

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PURGE ET SERINGUE

Messagede PIMSNOUNE le 07 Déc 2019 13:41

Bonjour à tous,
petite question, pour purger les freins par pression (à partir du bas) une seringue de 100Ml suffit-elle ????,
https://www.amazon.fr/dp/B00B47EEYQ/?co ... _lig_dp_it

Et un purgeur de ce type est-il intéressant ou gadget ?????
https://www.amazon.fr/dp/B07MCGWVCN/?co ... _lig_dp_it

Merci pour vos réponses. Pour la purge de freins je n'ai pas vu de tuto en PDF sur le fofo.
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Re: PURGE ET SERINGUE

Messagede phifi le 07 Déc 2019 13:50

100 ml c'est largement suffisant.
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Re: PURGE ET SERINGUE

Messagede PIMSNOUNE le 07 Déc 2019 13:59

Merci, et pour le purgeur ???? Utile ou pas ????
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Re: PURGE ET SERINGUE

Messagede phifi le 07 Déc 2019 14:02

En théorie oui, en pratique je ne sais pas car je n'en ai jamais utilisé.
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Re: PURGE ET SERINGUE

Messagede Bipcoyote le 07 Déc 2019 16:23

J'en ai un de ce style pour purger les freins de la voiture et je trouve ça très bien quand tu dois purger seul : plus besoin d'ouvrir / fermer grâce au clapet anti-retour. =D<
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Re: PURGE ET SERINGUE

Messagede SEBLOB le 07 Déc 2019 16:57

Perso j'ai toujours trouvé qu'il y avait une position sur le purgeur, a peine ouvert, qui faisait que le liquide + l'air pouvait en sortir à condition de forcer sur la poignée de frein (ou la pédale) tandis qu'en relâchant, le purgeur n'est pas assez ouvert pour que de l'air ne rentre.

Alors qu'avec un système ou il y a un clapet anti retour, çà n'empêche pas l'air de pouvoir éventuellement rentrer par le filetage du purgeur si on l'a trop ouvert.

En voiture, jamais trop compris non plus l’intérêt ou généralement il suffit d’ouvrir la purge d'un étrier, de ne surtout PAS pomper à la pédale de frein et de laisser lentement le vieux liquide s'écouler tout en rajoutant régulièrement du liquide neuf dans le réservoir du maître cylindre . Quand l'étrier se met à pisser du liquide incolore, la conduite de frein de cette roue contient donc du liquide neuf et aucune bulle n'est rentrée puisque le liquide qui sortait rendait celà impossible. Faut faire pareil aux autres roues et voilà.

Bref, j'ai déja acheté des trucs muches sensé faciliter la purge du circuit de frein, et j'ai au final toujours trouvé celà bien compliqué et pas plus efficace que la méthode que j'applique à mes motos, et celles que j'applique a mes voitures :-k .
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Re: PURGE ET SERINGUE

Messagede Hass le 08 Déc 2019 0:15

PIMSNOUNE a écrit:Et un purgeur de ce type est-il intéressant ou gadget ?????
https://www.amazon.fr/dp/B07MCGWVCN/?co ... _lig_dp_it

Ce genre de purgeur a tendance à se figer plus ou moins rapidement , j'en ai eu plusieurs dont aussi une bouteille de purge avec ce système intégré .
Pompe à dépression mytivac aussi mais seulement utilisé sur les système ou le DOT c'est cristallisé .
Autrement la meilleure solution , tuyau bien long et une bouteille de soda avec capuchon percé pour la durite et passage d'air et le tuyau venant de l'étrier allant au fond de la bouteille qui aura toujourts un fond de DOT faisant office d'anti retour .

Un peu sur ce principe :
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Re: PURGE ET SERINGUE

Messagede Yoms66 le 08 Déc 2019 16:09

Bonjour moi jais acheté cela est c'est top c'est par aspiration au top du top autant voiture que moto
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