Difference moteur minarelli et les "autres"

[Dodo]

Salut, alors j'ai un moteur minarelli je voulais commander un 170 et je vois qu'il est écrit sauf moteur minarelli ( c un 3mb00 pourtant ) . L'embiellage est il different ? J'ai lu que la course oui mais avec peu de précision alors si vous pouvez m'éclairer

[phifi]

C'est la même course et le même alésage que les autres modèles, sul le DTR de 1988 est différent à ce niveau.

L’essentiel des infos est ici https://historique.yam2stroke.fr.fo/carrieredt2.html

[SEBLOB]

Et du coup alors, pourquoi Athéna indique que çà se monte bas sur bas moteur Minarelli

Ils confondent et pensent qu'ils sont en course de 50 mm au lieu de 50.7 alors que c'est que la 3BN de 1988 qui est concernée

[ARNAUD]

Y a absolument RIEN d'indiqué en ce sens sur le site d'Athéna.

[PHILARTIS]

Sur le site d'EMAC c'est marqué.
J'avais demandé à Claude ici même pourquoi, mais sans réponse il me semble.
http://www.emac-moto.com/shop.php?prodI ... 311&fabID=

[phifi]

Je pense qu'il ne faut pas trop chercher à comprendre....

[ilpfis]

http://www.athenaparts.com/files/pdfs/P400485100010-P400485100019.pdf

c'est bien une course de 50,68, pas de surprise , minarelli yamaha, haut régime ou couple , tel est la question

[Dodo]

Ok en lisant la doc enfaite ils font une erreur en speculant que ça ne se monte pas en revanche athena dit juste que la lub du dellorto devrait etre supprimé et remplacer par un melange à 3% huile synthèse et elle dit juste que les minarelli est à bout niveau calorifique donc d'être plus minutieux .

[phifi]

Pas la peine d'enlever la pompe à huile.

[ARNAUD]

:lol: Je pense qu'il ne faut pas trop chercher à comprendre....

Faut juste espérer qu’il y a pas une p’tite différence à la c... planquée dans un coin et qui t’emm... la vie.

[dulcidi]

J'ai monté le 170 sur le DTR de. 1990,donc dans les années minneareli, et aucun problème.
Par. Contre l'embiellage est le même que sur un des années suivantes ?( Japonais)

[phifi]

Oui c'est exactement la même chose..

En fait les versions japonaises 4BL reprennent le minarelli à l’exception de la culasse.
Par contre la fonderie des carters des 4BL est de moins bonne qualité que celle des minarelli.

[ARNAUD]

C’est bien précisé ici, c’est donc certainement faux.


https://www.rrd-preparation.com/fr/kit- ... temps.html

[SEBLOB]

Ok en lisant la doc enfaite ils font une erreur en speculant que ça ne se monte pas en revanche athena dit juste que la lub du dellorto devrait etre supprimé et remplacer par un melange à 3% huile synthèse et elle dit juste que les minarelli est à bout niveau calorifique donc d'être plus minutieux .

Même pas car en fait la notice parle simplement DU moteur Yamaha-Minarelli, c'est en fait ainsi qu'ils nomment ce moteur, peut importe qu'il soit sur une TDR 3XD de 1990 ou sur une DTX de 2006.

Aprés tout dans les années 90 Yamaha collaborait avec Minarelli, justement pour la mise au point de "petits" moteur 2 temps, et par la suite Minarelli est carrément entré dans le "groupe Yamaha".

[phifi]

C’est bien précisé ici, c’est donc certainement faux.


https://www.rrd-preparation.com/fr/kit- ... temps.html

Ils sont toujours aussi bons sur ce site !!

Et ils en profitent pour vendre du rêve...

Nous pensons que les 37 voir 40 hp réel sont largement atteignable a l’aide d’un échappement, carburation… racing!