JulienN a écrit:Oops, je viens de regarder l’historique du jeune homme !
Eh ben dit donc, sacré préparation ta meule ... tu aurais pas un multipla dans les 10 aussi ?
En bref, j’ai passé 10 minutes de ma vie à répondre à ce sujet : perte de temps ...
Ps : De toi à moi, je suis certain que ton problème de cylindre viens de cette foutue plaque phare de KTM
Remarque, on a le droit de ne rien y connaitre en mécanique moto, faut bien commencer un jour.
Cependant là on dirait que pour le moment il envisage le genre de réparation que pas mal essayent en 50, le fameux milieu ou certains roulent en kit 70 et vont moins vite, et surtout énormément moins loin que celui qui a juste débridé sa 50 sans rien modifier d'autre