Choix de bougie

[Yanis.Mri]

Bonjour . Le beau temps arrive et j’aimerais savoir quelle bougie choisir . J’ai un TDR .
Pour l’instant j’ai une BR9ES mais elle a fait son temps ... Au fond du garage j’ai retrouvé 2 bougies :
- Une BR5ES et une BR6ES
J’aimerais savoir si je peux prendre une de ces deux bougies ou je dois en racheter une ? Ça me dérange absolument pas d’en racheter mais bon ... que vais-je faire des deux bougies qu’il me reste !
Si ça peut aider , j’ai un pot gianelli , clapet boyesen et richesse devisé de 2 tours .
En attente de vos réponses !
Bonne journée
Ps: Je suis un beuh en mécanique

[phifi]

Il te faut une bougie d'indice 9 et surtout pas en dessous !!

[JulienN]

BR9ES ou rien. Les autres bougie : bibelot

[Yanis.Mri]

D’accord . Je me suis renseigné rapidement et j’ai vu que pour l’été c’était préférable d’avoir BR10ES que BR9ES ?

[ARNAUD]

Hmmmmmnon.
Et avant qu'on puisse rouler, ce sera l'automne.

[SEBLOB]

Tout le monde en est revenu a la BR9ES "de base"? Y'a plus de problème de qualité de fabrication sur les "basiques" de chez NGK?
Car à un moment quasi tout le monde passait sur de la BR9EVX ou EIX même si çà changeait presque rien aux perfs, mais au moins la qualité était au rendez vous...

A+

[phifi]

Personnellement je montais de l'EIX car bien plus résistantes.
Un indice 10 n'est pas nécessaire.

[Bipcoyote]

BR9ES pour moi, je la change tous les ans mais ce n'est pas nécessaire..

[ARNAUD]

Chuis passé de la 9ES à la 9EIX.
Seule différence vraiment perceptible pour moi, un démarrage encore plus facile, notamment à froid.

[Yanis.Mri]

d'accord merci . je vais donc commander une br9eix !

[Yves0277]

Même constatation...

[SEBLOB]

Perso je ne peux même pas dire depuis combien de temps je n'ai pas monté une bougie "normale" sur une bécane, voir même sur une bagnole

A+

[JulienN]

Allo Houston, j'ai une question sur les bougies !

J'ai à disposition 2 bougies neuves : à savoir une BR9EIX et une BR9ES.

(Je précise pour le poste que j'ai fini de remonter la DTR il y a une semaine, et que à cause du confinement, elle ne cumule que 2 petit km depuis son remontage)

L'autre jours je démarre la moto (Equipée de la BR9EIX) et je monte ma rue, (environ 50 mètres), la moto cale durant le demi tour. Impossible de redémarrer.

Je démonte donc la bougie, très humide (et noire), je remplace à ce moment par la BR9ES. La moto démarre tout les soirs depuis.
Il y a 2 jours, je remonte la BR9EIX (nettoyée). La BR9ES était plutôt humide au démontage. Et hier soir, je démarre la petite pour l'entendre chanter. Elle me refait le coup de caler. Impossible à redémarrer. Est ce que vous auriez une idée de pourquoi la BR9EIX ne supporte pas mon "réglage", alors que la BR9ES semble plus le supporté ?

[SEBLOB]

Pour une raison que j'ignore, soit disant que si on a une carburation trop riche çà peut bousiller (bougie définitivement HS) une bougie et qu'une bougie Iridium ou Platine est plus résistante qu'une "normale" à ce phénomène.

donc aucune explication pourquoi ta carburation ferait se noyer une BR9EIX et pas une BR9ES .

Mais y'a manifestement un truc qui cloche avec ta carburation ou alors t'es tombé sur une BR9EIX qui a un défaut (du coup t'as pas de chance puisque normalement c'est le contraire )

[love2stroke]

+1
Est-il possible que ta BR9EIX soit une contrefaçon ?