Refroidissement carbu

[ilpfis]

sans soucis bien sur

[SEBLOB]

Ok pour le pontage sur la culasse. Mais pour le carbu , je fais comment alors ? Je laisse débrancher juste sans rien boucher ?

Ah ben je dirais que soit tu pense que le réchauffage du carbu ne sert à rien, donc à quoi çà sert de se préoccuper des branchements sur le carbu? A rien, puisque le réchauffe du carbu sert à rien.

Soit tu pense que le réchauffage du carbu sert à quelque chose, et donc ce cas tu laisse tout en fonctionnement .

Je vois pas comment on peut vouloir virer le système tout en se préoccupant des branchements qui vont rester sur le carbu (puisque c'est évident qu'alors, ils ne servent plus à rien)

[ARNAUD]

De la même façon, pourquoi faire de bricolages de goret alors qu'il est si simple de tout virer?

[ARNAUD]

Mais je peut faire un pontage comme la culasse ? En récupérant les durites ?

Ca sert à rien, mais oui.
Sinon, tu penseras à remettre un échappement, à l'occasion...

[Yam dtx 2006]

Sa critique beaucoup ici je trouve !!! Je demande des conseils etc ... c'est tout !!!

[JulienN]

Pas de critique , c’est de l’humour
Tu as une chouette bécane. Le pontage ne sert à quedal. Remplace les banjo par des vis BTR avec un petit joint, ou un bout de pâte à joint sous la tête que tu laissera sécher avant de serrer.
Pour les pipes sur le carbu, laisse les comme ça, ou alors avec un bout de gaine thermique, j’aime bien l’idée.
Dit toi que ces pipes sont juste 2 trous qui alimente et évacue du liquide qui est stocker dans un réservoir dans le carbu. Ce liquide sert à réchauffer la matière du carbu. Ça évite d’avoir de la condensation qui gel dans les circuits durant l’hiver.

[ARNAUD]

Sa critique beaucoup ici je trouve !!!

T'as jamais mis les pieds sur les vrais réseaux sociaux, pour faire la comparaison?

[ARNAUD]

Tu as une chouette bécane.

Absolument. Et elle serait encore plus sympa avec un échappement.
Chuis sûr qu'elle marcherait mieux, en plus...

[ilpfis]

en fait compte tenu de ce qu'il apparait sur la photo, il semble que tu n’aies plus de cylindre non plus, tu as eu une casse ou seulement un changement de piston ?

[ARNAUD]

Ha ouais, j'avais pas zoomé dans les photos.
Du coup toutes mes excuses, ça sert effectivement à rien de monter un échappement.

[Yam dtx 2006]

Il y a plus l echappement ni le cylindre car j'ai démonter pour faire le piston que je reçois demain

[Yam dtx 2006]

Je viens de recevoir le piston ce matin et je vais le monter demain . Comment faire le rodage ensuite ?

[ARNAUD]

Phifi? Tu veux bien répéter ce que tu as déjà écrit 942 fois?
Allez... Steuplé...

[BRIO]

Héhéhéhéhé...
L'idée, c'est d'être très progressif.
Y'en a qui font ça sur trois pleins.
Moi je trouve ça insuffisant.
Je pars plutôt sur 5.
Je mets 1% d'huile de mélange dans le réservoir pour le premier plein. Y'en a qui vont te dire que ça sert à rien, mais moi ça me rassure et j'ai toujours fait comme ça...
Premier plein, tu dépasses pas 5000 tours. C'est le plus chiant.
Deuxième , 6000.
Troisième 7000, etc.
Pas de charges longues, il vaut mieux varier les régimes.
Surtout bien prendre le temps de faire chauffer doucement en roulant.

[Yam dtx 2006]

Moi qui en fait pas souvent déjà , sa va être long alors