Questions diverse

[louping0]

D'un lien à l'autre on fini par arriver sur ce site de vente:

https://www.lojateam35.com/motores/cambotas/yamanha/yamaha-125/

Mais j'ai pas de souvenir d'un membre du forum ayant acheté un vilo "portugais" pour optimiser son 125 ou son 170

Je vois même qu'il y a en course de 57, pour DTR 200 sans doute, mais çà existe aussi en 58, 59, 60 et 61 mm

ok mais ce que je voulais savoir est si c'est fondé le fait que l'athena soit optimisé pour tourner avec un vilo de 53.1.
je n'ai toujours pas recu mon piston donc pas moyen de voir ce qu'une bielle stock pourrait donner avec une course +2.4mm (1.2 plus bas et 1.2 plus haut).
je ne vois pas trop a part avoir une depression supperieur et un squish plus serré

[ilpfis]

c'est exactement ça mais avec une consommation plus importante

[louping0]

ok , donc c'est sans grand interret a ce que je comprends

[phifi]

On a jamais dit qu'il n'y a avait pas d'intérêt, renseigne toi sur la différence entre un moteur carré et super carré et tu vas commencer à comprendre.

[louping0]

ok , j'ai jeté un oeil

Du coup , c'est pas plus mal que le 170 ai une course plus longue (enfin bon il ne sera pas carré non plus) car la vocation d'un super carré est la prise de tour ce qui est impossible avec les transfer ridiculement petit du 170 , dons autant lui coller une depression supperieur pour au moins lui donner plus de couple.

Enfin si j'ai bien compris la definition du carré / super carré


J'aime bien me prendre la tete avec des choses sans grande importance , c'est maladif chez moi

Donc j'essaye de tout rassembler pour un vilo course longue D.I.Y , ca mettera le temps , mais bon....

Pour un embiellage en 53.1 (+1.2mm) ca passe avec le vilo d'origine , par contre pour un 57 donc +3.15mm , ca fait limite pour mettre une bague avec maneton depôrté et la bielle demandera a etre raboté , ou le carter

[phifi]

Voila, on y arrive.

[Yanis.Mri]

Je me suis toujours posé une question , si un piston c'est conique ... Quel est la difference de taille entre la jupe du piston et la tete du piston ? Lorsqu'on monte un piston , il faut mesurer le jeu en bas de la jupe ou a la tete du piston ?

[phifi]

Le jeu cylindre piston se mesure toujours en bas, et la cote se prend toujours 1cm au dessus des jupes.

[Yanis.Mri]

D'accord mais quel est la difference de taille entre le bas de la jupe et le haut du piston ?

[phifi]

Tout dépend des marques de pistons sinon ça serait trop simple , ..en cherchant sur le forum il doit encore y avoir un sujet avec des mesures prises sur différents pistons.

[Yanis.Mri]

D'accord . Mais tu as pas un ordre d'idée , une fourchette ( entre 0.xx et 0.xx)

[phifi]

Quelques éléments de réponse en cherchant moins de 30 secondes ....

viewtopic.php?f=26&t=22312&p=358191&hilit=hauteur+piston#p358191
viewtopic.php?f=27&t=8903&p=93138&hilit=hauteur+piston+prox#p93138

[Yanis.Mri]

Merci phifi mais je parlais pas de ca ... En théorie , un piston est conique . Je voulais savoir quel est la difference de taille si on mesurait le haut du piston et le bas du piston . Par exemple je prends un cone , je mesure la base j'ai 5 cm et je mesure le haut j'ai 1 mm . La difference entre ces deux mesures est de 4.99 cm . La pour le piston j'aimerais savoir quel est la difference de taille entre le bas du piston , et le haut .

[phifi]

Et quel est l'intérêt de la chose ??

[Yanis.Mri]

La culture générale mon ami !
Nan plus serieusement c'est pour ... savoir !
Mais quand je veux savoir qq chose , j'insiste jusqu'a avoir une réponse claire et precise ! ( Tu as pu le remarquer )