Besoin de conseils

[Yam dtx 2006]

Bonjour, j’aimerais savoir comment contrôler une bielle . Je n’ai aucun jeu vertical , par contre j’ai du jeu en latéral . Avez vous une astuce ou autre pour vérifier la bielle . Merci

[BRIO]

Salut!
Si tu avais un jeu vertical, comme tu dis, ton embiellage serait mort.
Pour l'autre, sil me semble que jusqu'à 1mm ou même 1,5 mm ça doit être bon.
Tu dois pouvoir trouver ça sur le forum...

[ARNAUD]

La RMT est dans les Indispensables...

[Yam dtx 2006]

Il s’agit du vilo de ma ktm 250 exc , désolé je sais que ce n’ai pas le bon forum , comment ce contrôle le jeu latéral ? On m’a dit aussi que pour voir si la bielle a du jeu , tenir dans la main la bielle et taper un peu dessus avec un maillet et écouter le bruit . Bonne technique ?

[Yanis.Mri]

Pour tester le jeu tu mets ta bielle en pmh ( le point le plus haut ) et tu la tires fermement vers le haut puis vers le bas . ( pas trop ) . Si tu as du jeu vertical tu es bon pour changer ton embiellage .
Pour le jeu latéral tu fais la meme procedure mais de droite a gauche . Si tu as du jeu c'est normal , mais il ne faut pas en avoir trop non plus au risque de tout casser .

[Yam dtx 2006]

Je voudrais vous mettre une vidéo pour vous montrer mais je sais pas comment on la poste ici . C’est pareil que de mettre une photo ?

[phifi]

Il faut la mettre sur youtube, puis ici ensuite.

[SEBLOB]

Il s’agit du vilo de ma ktm 250 exc , désolé je sais que ce n’ai pas le bon forum , comment ce contrôle le jeu latéral ? On m’a dit aussi que pour voir si la bielle a du jeu , tenir dans la main la bielle et taper un peu dessus avec un maillet et écouter le bruit . Bonne technique ?

Ben la page de la RMT mise en lien par Arnaud te montre ce qu'est le jeu latéral de la bielle, donc il est ensuite évident qu'il faut un jeu de cales d'épaisseur pour le mesurer .

Et déja, il me semble que sur la RMT de nos Yam ils sont "radin" sur la valeur qui est trés vite dépassé sur un vilo pourtant encore "jeune".
Mais il faudrait savoir quel est le jeu a avoir sur une KTM 250 EXC en sachant que normalement chez katoche c'est des recommandations du genre "remplacer la bielle toutes les 80 heures en utilisation normale ou 40 heure en utilisation sportive"

[Yam dtx 2006]

J’ai besoin de votre avis , j'ai nettoyer le carbu mais la moto marche pas bien !!!! J’ai regardé sur le forum etc ... je trouve pas le problème. Sa marche nickel 1 2 3 et ensuite ça petatrade si je met les gaz . Elle marcher bien , éviter de me parler de powerjet etc... j’ai tout nettoyé etc ..... problème dans le faisceau ? J’ai déjà passer l après midi à régler le carbu etc ...cette moto me prend la tête à régler !!!!

[Yam dtx 2006]

Obliger de passer par YouTube pour mettre une simple vidéo ???

[luky]

Oui, Youtube pour les vidéos

[Yam dtx 2006]

Moteur trop riche encore ?

[Spocky35]

ça petatrade si je met les gaz . Elle marcher bien , éviter de me parler de powerjet etc...

Ça pétarade, c'est quand même furieusement imprécis
Pour le bruit de nos moulins, quand c'est pas bien, c'est qu'elle broute "brrrhheeuu" ou qu'elle s'étouffe "bwouaaa" Mais pétarader, on n'a pas ça en magasin...
Plus généralement, c'est pas avec une aussi pauvre description qu'on va pouvoir te donner un bout d'idée sur la question. Tu as réglé le carbu, on peut peut-être savoir ce que tu as mis comme réglage? Et puis peut-être bien qu'on voudrait quand même parler du Powerjet, après tout...
Bref, pour la partie "symptômes", c'est à toi de jouer en donnant un max de précision. La partie diagnostic vient après, et elle sera forcément à la mesure des données que tu auras amenées.

[Yam dtx 2006]

Gicleur 220 , 1 tour vis richesse , le gicleur ralenti est origine , clips aiguille origine , pas de gicleur powerjet , poumon sur la pipe bouché . La moto marche nikel 1 et 2 et ensuite 3 sa broute et prend pas ces tours et sa rame . Je vais essayé de remettre le gicleur 210 origine la et je part essayé ensuite , je vous tiens au courant

[SEBLOB]

Faudrait aussi savoir de qu'elle moto il est question, puisqu'au début du sujet il est question de contrôler le jeu de la bielle, un peu plus loin on apprend qu'il est question d'une KTM EXC 250 .
Puis aprés le carbu a été nettoyé mais la moto marche pas bien, mais c'est toujours la KTM .

Si oui, le haut moteur est en bon état? Tout est d'origine dessus?