Upgrade batterie TZR 4FL

[djlowd]

Ce que je voulais dire, c'est que je ne charge pas la batterie manuellement quand elle est à plat la plupart du temps, je démarre à la poussette, et là si je laisse tourner la moto 5mn et que je la coupe, le démarreur tourne assez vite pour la redémarrer, la batterie se recharge extrêmement vite moteur tournant mais par contre elle se vide très vite au repos aussi... Je pense que je m'étais mal exprimé. Je n'allume quasiment jamais les phares sinon donc je ne pense pas que ça soit lié

[SEBLOB]

Ah là oui, si tu la démarre a la poussette car la batterie est à plat, et que 5 minutes aprés tu coupe le contact, et que tu peux redémarrer le moteur avec le démarreur, donc manifestement la batterie s'était un peu rechargée.

Reste que ton problème mériterait quand même de faire des tests sérieux alors.

Genre:

-démonter la batterie de la moto
-la poser dans ton garage sur un établi ou autre et y brancher ton chargeur
-quand le chargeur indique que la charge est terminée le débrancher et mesurer la tension aux bornes de la batterie (même si immédiatement à la fin de la charge çà veut pas dire grand chose).
-et à partir de là laisser donc la batterie posée sur la table, ou le meuble, branché à rien du tout, et de temps en temps venir mesurer la tension aux bornes, et si possible à chaque foi noter la tension et l'heure sur une feuille.
-pour bien faire il faudrait alors que le test dure plusieurs jours puisque tu nous dis que c'est aprés 2 ou 3 jours que ta bécane veut pas démarrer.

Si avec les mesures de tension a plusieurs moment de la journée, pendant plusieurs jours, il est prouvé que la tension baisse anormalement vite, ben aller voir le pro qui t'as vendu la batterie avec le relevé de test multiples mesures, en lui précisant bien que la batterie était démontée de la moto, et donc branchée à rien du tout.

Même si Yuasa est une bonne marque, des batterie défaillantes çà existe.

[chris42]

niveau acid tu est bon ?

[chris42]

bon on vois pas tout mais sa c une origine !!

[djlowd]

La batterie est en charge lente (0.8A) au garage cette nuit, je ferai un relevé demain matin en la débranchant, un demain soir et pareil jeudi et vendredi. On verra ce que ça donne ! Niveau acide, oui c'est ok à priori Du coup chris si ça c'est une origine à 100% c'est quasiment exactement la même que moi, sauf que j'ai une 3b et toi une 4b.

[PHILARTIS]

De toutes façons, quand bien même tu aurais une batterie un peu trop petite (mais en bon état), c'est pas pour autant qu'elle se viderait rapidement durant une immobilisation.

Ce que je veux dire, que la ref soit bonne ou pas et puisqu'il n'y a aucune consommation de veille sur ta mob : elle est défectueuse.

[chris42]

oui même après quelques semaine débrancher je l ai redémarrer sans trop de problème

[djlowd]

La batterie a chargé toute la nuit, de 18h à 8h ce matin en charge lente. Prise de tension direct après débranchement, 13.78V, prise 30mn plus tard 13.31V. Je surveille à midi et ce soir, je vous tiens au jus

[djlowd]

12.38 à midi, je pense que la messe est dite

[phifi]

Fais un test moteur démarré !!
Normalement à 4000 tours tu dois être aux environs de 14.4 volts, si ce n'est pas le cas le régulateur est surement lui aussi en cause.

[djlowd]

La batterie n'a pas rebougé de la journée, elle semble s'être stabilisée... La première batterie que je pensais HS n'a pas été chargée depuis un bon mois et affiche 11.8V, ce qui ne me semble pas si faible

Je vais voir pour tester la tension moteur tournant et en accélérant également, ça donnera d'autres éléments

[SEBLOB]

Si la tension reste relativement stable a 12.38 Volt c'est pas si mal, mais pour une batterie qui aurait déja du vécu .
Pour une batterie neuve c'est quand même pas top.

Sur le net, pas évident car entre les infos pour batterie classiques, pour batterie gel, pour batterie AGM, et selon si c'est des batteries de démarrage, ou de stockage (genre pour éolienne) çà change un peu et c'est pas toujours précisé de quoi il est question précisément mais grosso modo 12.38 Volt çà serait la tension d'une batterie chargée entre 60 et 70 %

[djlowd]

J'ai récupéré un meilleur multimètre, celui que j'avais sous la main étant une saloperie à 5€... La tension est de 12.8V en fait Et ça ne semble pas bouger pour le moment, je regarderai à nouveau demain matin...

[Yves0277]

La tension à vide, ça veut pas dire grand chose...
Toute la difficulté est d'être capable de débiter du courant tout en maintenant une certaine tension...

[SEBLOB]

Oui et non.

De la tension a vide d'une batterie dépend son niveau de charge.

Et si en fait il est question de 12.8 Volt , là c'est trés bien.
Apparemment au dessus de 12.6 la batterie est a 90% ou plus de charge.

On a rien trouvé de mieux pour connaitre le niveau de charge que la tension "a vide" en fait.

Evidemment, une bonne tension a vide n'indique pas la capacité de la batterie, qui peut avoir un problème a ce niveau (c'est rare mais c'est possible).