Contrôle dimensionnel du cylindre

[Nisc0tch]

Désolé pour la réponse tardive...

Elle a été achetée d'occasion, elle avait 8500 kms. Je pense que le piston est d'origine.
Je l'ai enfin démontée et le cylindre me semble en bon état.

Il n'y a plus qu'à le faire mesurer et trouver le piston qui va bien.

[Spocky35]

Ce cylindre a déjà été déglacé il n'y a pas si longtemps, car on voit bien les micro-rayures... Le piston aussi est beau, pas de trace de calamine sous les segments, donc encore bien étanche.

[Nisc0tch]

Merci pour l'avis!

Pas si longtemps je ne sais pas, en tout cas moi j'ai fait 10000kms déjà avec.

L'ancien proprio ne m'avait rien dit en ce sens, bizarre...
Il ne peut pas être dans cet état après 18000kms?

Peut-être si je gratte la tête du piston je peux y trouver un marquage qui indiquerait s'il s'agit de celui d'origine?

[Spocky35]

On ne voit que le bas du cylindre, peut-être est-il bien plus lisse en partie haute?

[Nisc0tch]

Ah oui effectivement ça ne vient pas frotter jusque là...

Sur la partie haute on voit aussi les traces d'usinage, le quadrillage est peut être légèrement moins parfait mais j'ai du mal à dire vu que je n'ai pas déculassé...

En tout cas c'est plutôt rassurant c'est la première fois que je l'ouvre.

Je vais essayer de le faire contrôler demain, en espérant qu'il ne soit pas ovale

[Nisc0tch]

Bon après contrôle, le cylindre est en côte d'origine soit 56.00

J'ai fini le remontage ce week-end par contre j'ai 2 questions:

1- est-il possible de rentrer le piston dans le cylindre si les segments ne sont pas bien positionnés par rapport aux ergots qui sont dans les gorges du piston?
En gros j'avais du mal à voir si les 2 segments étaient toujours bien positionnés losque j'ai remis le cylindre, mais c'est rentré sans forcer.

2- savez-vous si sur un pot Arrow il y a un joint entre le pot et le cylindre?
Au démontage il n'y en avais pas, moi j'en ai commandé un:
https://www.avsmoto.fr/dtr-93-02/40438- ... -x-53.html
Mais est-il fait uniquement pour le pot d'origine ou pour n'importe quel pot?

Merci d'avance !

[ziguefly13]

Pour le joint du pot ,regarde si il est pas resté collé au cylindre ! Normalement si les segments sont Mal mis ca aurait cassé,si il est rentré c'est que c'est bon !

[REMY02400]

Ne panique pas, si les segments n'étaient pas en place tu n'aurais pas pu descendre le cylindre sauf avec
Logiquement il faut un joint pour n'importe quel pot, origine ou pas. Celui que tu as pris me parait bien.

[Nisc0tch]

Ok merci ça me rassure !

[SEBLOB]

Pour le joint d'échappement, je dirais que 9 fois sur 10 il reste tout simplement collé dans son logement au niveau de la sortie échappement du cylindre.

[Nisc0tch]

J'ai bien tout dégraissé y compris le logement dont tu parles et il n'y en avait pas.
Je n'ai rien retrouvé par terre non plus.

Sinon première petite sortie hier pour voir si tout fonctionne, après 25km RAS !

En tout cas merci à tous pour vos conseils et merci à Spocky35 pour son tuto vidéo.

Y'a plus qu'à roder tout ça!